جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه "railroad blocking problem" در نشریات گروه "صنایع"
تکرار جستجوی کلیدواژه «railroad blocking problem» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»-
مساله گروه بندی واگن های باری یکی از مسائل مهم برنامه ریزی در حوزه راه آهن باری است. در این مقاله جهت حل این مساله، یک الگوریتم شاخه و قیمت که یک روش بهینه سازی دقیق می باشد، ارائه شده است. این روش مشابه روش شاخه و کران است، با این تفاوت که برای حل مسائل در هر شاخه، بجای استفاده از آزادسازی خطی از روش تولید ستون استفاده می شود. در روش تولید ستون که مبتنی بر تجزیه دانتزینگ-ولف است، مساله اولیه گروه بندی واگن ها به یک مساله اصلی و بر اساس تعداد تقاضاها به چندین مساله فرعی تجزیه می شود. با حل مساله اصلی، مقادیر دوگان محاسبه و به مسائل فرعی ارسال شده و با حل مسائل فرعی، مسیرهای جدید تولید و به مساله اصلی اضافه می شود. جهت ارزیابی این روش حل، چندین مساله نمونه تولید و حل شده و نتایج با جواب های بدست آمده از نرم افزار CPLEX مقایسه شده است. نتایج بدست آمده نشان دهنده کارایی الگوریتم پیشنهادی است.
کلید واژگان: گروه بندی واگن ها, روش شاخه و قیمت, روش تجزیه دنتزینگ, ولف, بهینه سازیInternational Journal of Industrial Engineering & Production Management, Volume:25 Issue: 1, 2014, PP 99 -108The railroad blocking problem is one of the most important planning problem in freight railways. By solving this problem, once can minimize volume of switching process and total cost of delivering the commodities. This paper presents a method based on branch and price algorithm for solving the railroad blocking problem. This algorithm is a combination form of branch-and-bound and column generation algorithms. Branch and price is a variant of branch and bound, with bounds provided by solving linear programs using column generation at nodes of the branch and bound tree. In branch and price algorithm, re-optimize column generation algorithm in each of branches. Because the bound provided by the LP relaxation is weak, we suggest cuts to strengthen it and show the effect of adding them on the column generation procedure. Implementation of this algorithm has been done by Java programming language. To analyze the quality of the algorithm, some simulated problems with different size generated and are solved by CPLEX software. The results of our algorithm compared with CPLEX’s results. The comparison shows the efficiency and accuracy the purpose algorithm.Keywords: Railroad Blocking Problem, Branch, Price Algorithm, Column Generation, Dantzig, Wolfe algorithm, Optimization -
Railroad blocking problem (RBP) is one of the problems that need an important decision in freight railroads. The objective of solving this problem is to minimize the costs of delivering all commodities by deciding which inter-terminal blocks to build and by specifying the assignment of commodities to these blocks, while observing limits on the number and cumulative volume of the blocks assembled at each terminal. RBP is an NP-hard combinatorial optimization problem with billions of decision variables. To solve the real-life RBP, developing a metaheuristic algorithm is necessary. In this paper, for the first time, a new genetic algorithm-based solution method, which is a population-based algorithm, is proposed to solve the RBP. To evaluate the efficiency and the quality of solutions of the proposed algorithm, several simulated test problems are used. The quality and computational time of the generated solutions for the test problems with the proposed genetic algorithm are compared with the solutions of the CPLEX software. The results show high efficiency and effectiveness of the proposed algorithm.
Keywords: Railroad blocking problem, Genetic Algorithm, Budget design problem
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شدهاند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شدهاست. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که میخواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.