جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « سیستم های هوشمند حمل ونقل » در نشریات گروه « عمران »
تکرار جستجوی کلیدواژه «سیستم های هوشمند حمل ونقل» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»-
تابلوهای پیام متغیر به عنوان یکی از سامانه های حمل ونقل هوشمند شناخته می شوند. در کشور جمهوری اسلامی ایران بیشتر مطالعات در راستای یافتن بهینه ترین موقعیت تابلوهای پیام متغیر بوده است و عوامل تاثیرگذار دیگر در افزایش اثرپذیری این تابلوها کمتر مورد بررسی قرار گرفته اند. در صورت شناخت سایر عوامل موثر مانند محتوا و قالب، می توان یک پیام مناسب و موثر برای رانندگان طراحی کرد. در این تحقیق رفتار تغییر مسیر رانندگان با توجه به تغییر محتوا و قالب پیام تابلوی پیام متغیر به صورت تصویری و از طریق پرسش نامه مورد تحلیل قرار می گیرد و در نهایت به ساخت مدل می انجامد. نتایج به دست آمده به وسیله مدل لوجیت دوگانه نشان می دهد که مطلوب ترین حالت نمایش پیام تغییر به مسیر پیشنهادی به علت وقوع حوادث، زمانی است که پیام وقوع تصادف همراه با اشاره به محل حادثه، مدت زمان تاخیر پیش بینی شده در مسیر و ارایه مسیر پیشنهادی در سه خط به همراه چهار چراغ چشمک زن در سمت راست تابلو و تصویر در سمت چپ آن نمایش داده شود. اما می توان در زمان محدودیت ابعاد و فاصله خوانایی تابلو، از متن تک کلمه ای تصادف با قلم بزرگ به جای متن پیشنهادی قبلی استفاده کرد. پس از مشخص شدن مناسب ترین پیام و مناسب ترین ترکیب آن با پیکتوگرام، انتظار می رود نتایج حاصل از مدل ساخته شده و اعمال آن در پیام تابلوهای پیام متغیر باعث افزایش ایمنی، کاهش تصادفات و ترافیک و اثرگذاری بیشتر در پیروی از رعایت قوانین ترافیکی و تابلو های پیام متغیر شود.
کلید واژگان: ایمنی, پیکتوگرام, تابلو پیام متغیر, رفتار تغییر مسیر رانندگان, مدل لوجیت, سیستم های هوشمند حمل ونقل}Variable message signs are known as one of the intelligent transportation systems In the Islamic Republic of Iran, most studies have been conducted to find the optimal position of variable message signs; and other influential factors in increasing the effectiveness of these signs have been less studied. It is possible to design a suitable and effective message for drivers by knowing other factors such as content and format. In this research, the behaviour of drivers route diversion due to the change of content and message format of the variable message sign analyzed. For this purpose, a questionnaire designed and a choice model constructed. The results obtained by the binary logit model show that the most desirable way to display the message of change to the proposed route due to accidents is when the message of the accident shows the location of the accident, the duration of the predicted delay in the route and the proposed route in three-line with four flashing lights on the right side of the panel and the image on the left. However, when the dimensions and reading distance of the board are limited, the text of the one-word accident with a large font can be used instead of the previously suggested text. It is expected that the results of the constructed model and its application in the message of variable message boards will increase safety, reduce accidents and traffic and be more effective in following the rules of traffic and variable message signs.
Keywords: safety, Pictogram, variable message sign, Driver Diversion Behavior, Logit Model, Intelligent Transportation Systems} -
استفاده بهینه از زمان و جلوگیری از اتلاف آن همواره یکی از چالش های بزرگ جوامع انسانی است. معمولا زمان تاخیر و زمان توقف در تقاطع ها بخش قابل توجهی از زمان سفر را تشکیل می دهد. در بین راهکارهای کاهش اتلاف زمان در تقاطع ها، استفاده از چراغ راهنمایی هوشمند همواره موردتوجه مهندسان ترافیک بوده است. ازاین رو در این پژوهش تحلیل حساسیت مشخصات جریان ترافیک در مقابل تغییرات حجم ترافیک برای دو حالت چراغ راهنمایی عادی و چراغ راهنمایی هوشمند، موردبررسی قرار می گیرد. بدین منظور از داده های ترافیکی برداشت شده در دو نوبت عصر و ظهر خیابان ماهان شهر کرج استفاده می گردد. برای تحلیل حساسیت رفتار چراغ ها در برابر تغییرات حجم ترافیک، خیابان ماهان با احجام ترافیک مختلف در دو حالت چراغ راهنمایی عادی و چراغ راهنمایی هوشمند شبیه سازی می گردد. نتایج شبیه سازی نشان می دهد هوشمند سازی چراغ راهنمایی به طور میانگین باعث کاهش زمان سفر به میزان 16 درصد، کاهش 5/24 درصدی زمان تاخیر، کاهش زمان توقف به اندازه 9/28 درصد، کاهش چگالی به اندازه 5/15 درصد و کاهش 6/14 درصدی زمان سفر کل می گردد. همچنین نتایج حاکی از آن است که هوشمند سازی چراغ راهنمایی تاثیر چندانی (کمتر از 5 درصد) بر جریان ندارد. همچنین نتایج حاکی از آن است که هوشمند سازی چراغ راهنمایی به طور میانگین منجر به افزایش سرعت هارمونیک به میزان 6/22 درصد می گردد. درنهایت با توجه به تحلیل حساسیت مشخص می گردد تغییرات مشخصات ترافیکی برای چراغ راهنمایی عادی در مقابل تغییرات حجم ترافیک به صورت یک خط است درحالی که تغییرات مشخصات ترافیکی برای چراغ راهنمایی هوشمند متشکل از دو خط با شیب های متفاوت است. این شکست که در حجم 105 درصد حجم ترافیک شمارش شده بیشینه رخ داده، حاکی از حساسیت بیشتر رفتار چراغ راهنمایی هوشمند نسبت به چراغ راهنمایی عادی، به حجم ترافیک شمارش شده بیشینه (حجم مورداستفاده برای طراحی چراغ راهنمایی) است.کلید واژگان: چراغ راهنمایی هوشمند, تحلیل حساسیت, تغییرات حجم ترافیک, سیستم های هوشمند حمل ونقل}Road journal, Volume:27 Issue: 1, 2019, PP 133 -144Reducing delay time is one of the essential problems in mega-cities. Transportation engineers and urban planners recommend various approaches decreased delay time such as utilizing intelligent traffic light and so on. In this paper, we investigate the effect of traffic volume changing on traffic characteristics on two consecutive intersections in two scenarios (with the usual traffic light and the intelligent traffic light) and for this purpose data of Mahan Street of Karaj city is utilized and this street is simulated in AIMSUN. Results indicate that the intelligent traffic light can reduce delay time (24.5%), travel time (16%) and stop time (28.9%) also it can increase harmonic speed (22.6%). Traffic characteristics changing of the intelligent traffic light is formed of two lines with different slope however, traffic characteristics changing of the traffic light is formed one line. Therefore, the intelligent traffic light is extremely sensitive to design volume rather than the usual traffic light.Keywords: Sensitivity analysis, Intelligent Traffic Light, Aimsun, Traffic Volume Changing}
-
Nowadays, according to the importance of safe transportation in permanent economic development, using new approaches which lead to improving the safety and quality of roads is vital. Many experts believe that intelligent transportation systems are the suitable solution to achieve this goal. One of the transportation systems intelligence component is determination of the roads safe speed limits which directly affect the roads traffic volume and safety. In this paper the determination of safe speed limits and the effective indexes are discussed by introducing a heuristic approach for defining safe speed limits dynamically based on the roads conditions. This approach aims to reduce accidents caused by the drivers unawareness of the roads conditions or the drivers inexperience in determining safe speed. In this approach the safe speed is determined with considering the difference between the roads current and the ideal conditions. Finally, a numerical example is applied to describe the proposed approach.Keywords: Safe Speed, Intelligent Transportation System (ITS), Heuristic Approach}
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
©2000-2024 magiran.com All Rights Reserved.