جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه "رطوبت بهینه" در نشریات گروه "عمران"
تکرار جستجوی کلیدواژه «رطوبت بهینه» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»جستجوی رطوبت بهینه در مقالات مجلات علمی
-
آلودگی نفتی خاک یکی از مسائل مهم زیست محیطی است که کشورهای مختلف جهان، ازجمله ایران، با آن مواجه اند. نشت و گسترش آلودگی های نفتی در بخش های مختلف صنعت نفت اعم از مناطق تولید نفت، پالایشگاه ها و خطوط حمل ونقل باعث آلوده شدن حجم عظیمی از خاک می شود. در اثر فرآیندهای فیزیکی- شیمیایی که بین آلاینده و خاک رخ می دهد، رفتار ژئوتکنیکی خاک تغییر می کند. نانو ذرات به دلیل ریز بودن و خاصیت پرکنندگی که دارند می توانند سبب بهبود تراکم و مقاومت خاک گردند.در این مقاله تاثیر نانو رس به عنوان یک افزودنی جدید، بر روی خاک های آلوده گازوئیل مورد بررسی قرارگرفته است با افزایش درصد آلودگی هر دو مقدار درصد رطوبت بهینه وزن مخصوص خشک حداکثر کاهش می یابد. . همچنین با افزایش درصد آلودگی کاهش حد خمیری خاک مشاهده می شود؛ با افزایش میزان گازوئیل، حدود اتر برگ کاهش می یابد. بنابراین برای حصول مقاومت بیشتر خاک، افزودن مقادیر مختلف نانو رس با درصد های 0.25،0.5،1 به خاک آلوده به گازوئیل باعث افزایش حدود اتر برگ و سخت شدن خاک می شود.کلید واژگان: آلودگی خاک, گازوئیل, رطوبت بهینه, وزن مخصوص خشک, اتربرگ, تراکم خاکOil contamination of soil is a significant environmental issue that various countries, including Iran, have encountered. Leakage and the spread of oil contamination in different sectors of the oil industry, such as oil production areas, refineries, and transportation lines, lead to extensive soil contamination. The physicochemical processes occurring between the pollutant and the soil alter the geotechnical behavior of soil. Nanoparticles, due to their small size and filling properties, can enhance soil density and resistance. This article investigates the impact of nano-clay as a novel additive on gasoline-contaminated soils, revealing that with increasing contamination levels, both optimum moisture content and maximum dry density decrease. Moreover, higher contamination percentages result in reduced soil plasticity limits; as gasoline content increases, the Atterberg limits decrease. Hence, Therefore, in order to achieve greater soil resistance, adding different clay nanoparticles with percentages of 0.25, 0.5, 1 to the soil contaminated with diesel oil increases the amount of leaf ether and hardens the soil.Keywords: Soil Contamination, Diesel Fuel, Optimal Moisture Content, Dry Unit Weight, Atterberg Limits, Soil Compaction
-
استفاده از مواد بازیابی شده آسفالتی در صنعت روسازی، به دلیل مقرون به صرفه بودن، در چند دهه اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته است. هدف از این مطالعه آزمایشگاهی، ارائه روند طرح اختلاط مناسب شامل تعیین حدود دانه بندی مناسب و فرمول بندی میزان رطوبت لازم تحت روش تراکمی استاندارد اصلاح شده و در نهایت بررسی تاثیر تراشه آسفالت بر مقاومت فشاری و تعیین مقدار بهینه تراش آسفالت و سیمان با حداقل هزینه اجرا می باشد. بدین منظور، در ابتدا خصوصیات دانه بندی مصالح مختلف و تراشه آسفالت و دانه بندی مناسب انتخاب گردید. برای بررسی خصوصیات تراکمی و تعیین رطوبت بهینه، 12 طرح اختلاط مختلف، ترکیبی از چهار مقدار تراشه آسفالت (صفر، 40، 60 و 80 درصد) و مقادیر متفاوت سیمان (3، 5 و 7 درصد) ساخته شد. سپس، نمونه های استوانه ای 30×15 سانتی متر به منظور بررسی خصوصیات مقاومت فشاری تک محوری در درصد رطوبت بهینه ساخته شدند. نتایج نشان داد که حدود دانه بندی نشریه 101 کشور با توجه به جنبه های مختلف اجرایی و آشنایی پیمانکاران و ادارات راه، به عنوان حدود مناسب معرفی می شود. همچنین، نتایج مدل سازی میزان رطوبت بهینه نشان داد که با افزایش درصد تراشه آسفالت در مخلوط، درصد رطوبت بهینه افزایش و به تبع آن چگالی خشک مخلوط کاهش می یابد. مقاومت فشاری نمونه های 7 روزه مرطوب در دمای 25 درجه سلسیوس مشخص کرد که با افزایش درصد تراشه آسفالت، مقاومت نمونه های تثبیت شده کاهش می یابد. همچنین، 68% تراشه آسفالت به همراه 5% سیمان، به صرفه ترین طرح اختلاط مصالح، با توجه به محدودیت مقاومت فشاری 8/3 مگاپاسکال، می باشد. در مجموع، می توان انتظار داشت که به جای استفاده از کوبش نمونه ها با استفاده از چکش استاندارد، می توان از تراکم لرزه ای با زمان تقریبی 60 ثانیه نیز استفاده کرد.کلید واژگان: تراشه آسفالت, دانه بندی, رطوبت بهینه, مقاومت فشاری, تراکم لرزه ایIn recent decades, using recycled asphalt materials in pavements is considered by researchers due to their economical costs. The purpose of this laboratory experiment is to introduce optimum mix design including suitable grading limits of the mixture, moisture formula for estimation of the amount of water needed for compaction and finally investigating the effect of reclaimed asphalt pavement (RAP) on unconfined compressive strength (UCS) of different cement-treated base mixtures and determination of optimum RAP content and cement with lowest construction cost. For this purpose, first, grading properties of different materials and RAP were determined and proper grading was selected. For studying the compaction characteristics and determining optimum moisture content, 12 different mixture designs, as a combination of 4 RAP percentage (0, 40, 60 and 80) and 3 cement content (3, 5 and 7 percent) were constructed. Then, 15×30 cm cylindrical samples were constructed to investigate UCS properties at optimum moisture content. Results showed that grading limits in Iran's Road Bulletin No. 101 could be the main reference for cement treated base (CTB) mixtures containing RAP materials. Also, modeling results of optimum moisture content indicated that by adding more recycled asphalt materials to the mixture would increase optimum moisture content and reduce maximum dry density. The UCS tests undertaken on 7-day cured samples at 25 0C indicated that by increasing the RAP materials to the treated mixture would decrease UCS of the samples. The pavement containing 68% of reclaimed asphalt and treated with 5% cement was the most economical mixture considering the 3.8 Mpa limit of UCS index. Finally, it could be expected that instead of compacting the samples with standard hammer, 60 seconds of vibration compression may be usedKeywords: RAP, Grading, Optimum moisture, Unconfined compressive strength, Seismic vibration
-
ماسه های سیمانی به عنوان یکی از موضوعات اقتصادی و زیست محیطی در تثبیت خاک شناخته شده است. در برخی موارد ترکیبی از سیمان و ماسه با سایر مواد ازجمله فیبر، شیشه، نانو ذرات و یا زئولیت می تواند به طور موثر در تثبیت خاک در جاده سازی استفاده شود. در این بررسی زئولیت به عنوان یکی از مواد پوزلان افزودنی به سیمان و اثرات آن بر تراکم مورد ارزیابی قرارگرفته است. در این راستا از زئولیت نوع معدنی کلینوپیلولیت و سیمان تیپ II نکا و ماسه بابلسر به عنوان خاک پایه استفاده شد. آزمایش تراکم استاندارد برروی طرح اختلاط 24 حالت سیمان و زئولیت شامل درصد سیمان های مختلف 2، 4، 6 و 8 درصد وزن خشک کل نمونه و درصد های جایگزینی 0، 10، 30، 50، 70 و 90 زئولیت با سیمان انجام شد. نتایج حاصل نشان می دهد با جایگزینی زئولیت به جای سیمان، وزن مخصوص خشک حداکثر آن نسبت به نمونه های بدون زئولیت به میزان 2 تا 5/2درصد کاهش می یابد و درصد رطوبت بهینه تقریبا 14 درصد بهدست آمده است. درانتها یک تابع براساس سری ولترا برای ارتباط دادن وزن مخصوص خشک حداکثر به پارامترهای ماسه زئولیت سیمانی ارائه شده است.کلید واژگان: تثبیت, سیمان, زئولیت, تراکم, رطوبت بهینهIt is widely known and well emphasized that the cemented sand is one of economic and environmental topics in soil stabilization. In some instances, a blend of sand, cement and other materials such as fiber, glass, nano particle and zeolite can commercially available and effectively used in soil stabilization in road construction. In this investigation, zeolite and its effect on compaction studied as one of pozelan additive material to cement. Therefore, cilinopiolite kind of zeolite, Neka cement type II and Babolsar sand are used. Compaction poroctor tests were carried out on 24 combination type of cement and zeolite with include different cement percentages 2, 4, 6 and 8 percent of total dry weight of samples and replacement percents of 0, 10, 30, 50, 70 and 90 cement with zeolite. Results show that by replacement cement material by zeolite, the maximum dry density increased 2 to 2.5% in comparison with cemented samples and 14% optimum water content approximately concluded. At the end, a function fits Based on Voltra series presented to relate maximum dry density and zeolite-cement-soil parameters.Keywords: Stabilization, Cement, Zeolite, Compaction, Optimum Water Content
نکته
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شدهاند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شدهاست. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که میخواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.