جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « عدم تقارن اطلاعات » در نشریات گروه « عمران »
تکرار جستجوی کلیدواژه «عدم تقارن اطلاعات» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»-
در این مقاله، مساله توزیع مواد خطرناک در شرایطی مورد بررسی قرار میگیرد که در آن از یک سو توزیع کننده، درصدد انتخاب مسیرهای اقتصادی با کمترین هزینه بر روی شبکه است و از سوی دیگر به منظور افزایش ایمنی حمل مواد خطرناک، آژانسی نظارتی به عنوان مهاجم، درصدد است تصمیم توزیع کننده برای عبور از کمانهای شبکه را تحت کنترل قرار دهد و در صورتیکه توزیع کننده از این کمانها عبور نماید، از وی جریمه دریافت نماید. در این تحقیق، تعارض موجود بین دو تصمیم گیرنده در حالتی که آنها درک یکسانی از اطلاعات شبکه ندارند در قالب مدلی دوسطحی مدلسازی میشود. از آنجا که چنین مسالهای از نوع مسایل محاسباتی دشوار محسوب میشود و روشهای دقیق برای حل این مسایل زمانبر است، دو الگوریتم فراابتکاری دوسطحیی برای حل مساله توسعه داده میشود. همچنین به کمک نتایج حاصل از حل مسایل تصادفی در ابعاد مختلف، کارایی الگوریتمهای پیشنهادی در مقایسه با یکدیگر تحلیل می شوند.
کلید واژگان: حمله به شبکه, حمل مواد خطرناک, مسیریابی وسایل نقلیه, عدم تقارن اطلاعات, برنامه ریزی دوسطحی} -
در این مقاله، مساله توزیع مواد خطرناک در شرایطی مورد بررسی قرار میگیرد که در آن از یک سو، توزیعکننده درصدد انتخاب مسیرهای اقتصادی با کمترین هزینه بر روی شبکه است و از سوی دیگر به منظور افزایش ایمنی حمل مواد خطرناک، آژانسی نظارتی به عنوان مهاجم، در صدد است که تصمیم توزیعکننده برای عبور از کمانهای شبکه را تحت کنترل قراردهد و در صورتیکه توزیعکننده از این کمانها عبور نماید، از وی جریمه دریافت نماید. در این تحقیق، تعارض موجود بین دو تصمیمگیرنده در حالتیکه آنها درک یکسانی از اطلاعات شبکه ندارند، در قالب مدلی دوسطحی مدلسازی میشود. از آنجا که چنین مسالهای از نوع مسایل محاسباتی دشوار محسوب میشود و روشهای دقیق برای حل این مسایل زمانبر است، دو الگوریتم فراابتکاری دوسطحی برای حل مساله توسعه داده میشود. همچنین به کمک نتایج حاصل از حل مسایل تصادفی در ابعاد مختلف، کارآیی الگوریتمهای پیشنهادی در مقایسه با یکدیگر تحلیل می شوند.کلید واژگان: حمله به شبکه, حمل مواد خطرناک, مسیریابی وسایل نقلیه, عدم تقارن اطلاعات, برنامه ریزی دوسطحی}In this paper, we consider the problem of hazardous material distribution where the distributer chooses the routes on the network, and a regulatory agency controls the behavior of the distributer to traverse the specified routes. In these circumstances, the distributer wants to select some routes to minimize the total distributing costs. Most of the time, this occurs due to selecting risky arcs in which more individuals are exposed to risk. To prevent this and increase the capability to deal with the risk of hazardous material transportation through roads, the regulatory agency obliges carriers to traverse through the most secure arcs, though imposing more distribution costs.
In reality, two decision makers may have different perceptions or asymmetric information about the network. To apply network interdiction models for real situations, we introduce the information asymmetry for these types of vehicle routing network interdiction problems and investigate its benefits and risks. For this purpose, a bi-level programming model is proposed and two bi-level meta-heuristics are suggested to solve this Stachelberg interdictor-evader game. The computational results showed that the developed co-evolutionary meta-heuristic algorithm could be more effective and more rational than the developed Bi-GA for these problems.Keywords: Network Interdiction, hazardous transportation, vehicle routing problem, information asymmetry, bi-level programming}
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شدهاند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شدهاست. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که میخواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.