به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « نوارهای FRP » در نشریات گروه « عمران »

تکرار جستجوی کلیدواژه «نوارهای FRP» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»
  • مهرداد حجازی*، میترا محمدی
    در این مقاله، به بررسی پارامترهای موثر از جمله فواصل قرار گیری نوارهای FRP، تعداد لایه و سطح مقطع آن، میزان آرماتور طولی، ابعاد تیر و مقاومت فشاری بتن در تقویت برشی تیرهای بتنی با مقطع مستطیلی شکل تحت بار متمرکز متقارن، مقاوم شده با نوارهای FRP به روش اجزاء محدود پرداخته شده است. بدین منظور تحلیل غیر خطی 101 نمونه، جهت ارزیابی تاثیر متغیرهای فوق بر ظرفیت باربری و تغییر مکان وسط دهانه تیرهای مختلف با و بدون ورق تقویت انجام شد. نمونه ها در 6 گروه تقسیم شده اند که در نهایت ظرفیت باربری و تغییر مکان وسط دهانه تیرها با یکدیگرمقایسه و مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاکی از آن است که به ازای مقاومت فشاری ثابت برای بتن، افزایش عرض ورق تقویتی و تعداد لایه های آن افزایش ظرفیت باربری به ترتیب 26% و 23% نسبت به نمونه های کنترلی دسته خود را به همراه دارد، در این حال با افزایش این دو پارامتر میزان افزایش باربری کاهش می یابد. با تغییر در چیدمان ورق های تقویتی با فواصل نامنظم در طول تیر، افزایش ظرفیت باربری در حدود 6% الی 35% حاصل می شود. همچنین افزایش در میزان آرماتور طولی از مقدار 10∅ به 14∅، افزایش مقاومت فشاری بتن از مقدار MPa 30 به MPa 50، و افزایش سطح مقطع تیر از مقدار mm 300×150 به mm 400×150 در نمونه های تقویت نشده سبب افزایش ظرفیت باربری به ترتیب در حدود 31%، 23%، 55% و کاهش تغییر مکان وسط دهانه شده است.
    کلید واژگان: تیر بتن مسلح, نوارهای FRP, آرماتور کششی, ظرفیت برشی, شکل پذیری}
    Mehrdad Hejazi *, Mitra Mohammad
    In this paper, the effect of parameters such as the distance, number of layers and cross-sectional area of FRP strips, the amount of longitudinal rebars, dimensions of beam and compressive strength of concrete on shear capacity of reinforced concrete beams with rectangular cross-section stiffened by FRP strips under symmetrical concentrated loads using the finite element method has been studied.The non-linear analysis of 101 reinforced beams has been performed for evaluation of the effect of the parameters on load capacity and mid-span deflection of the beams with and without strengthening. The samples are deivided into six groups, which ultimately have been compared and investigated for load capacity and displacement of the mid-span. Obtained results indicate that for a constant concrete compressive strength, increasing the width and the number of layers of FRP strips increases the load capacity by 26% and 23%, respectively, compared to the control beam. At same time, by increasing of these two parameters the increase of the load capacity decreases. By changing the layout of reinforcing strips with irregular intervals along the beam, the load capacity increase is about 6% to 35%. Also, the increase of the amount of longitudinal rebars from ∅10 to ∅14, increasing the compressive strength of the concrete from 30 MPa to 50 MPa, and increasing the cross-sectional area of the beam from 150 × 300 mm to 150 × 400 mm in unsitffened beams, increase the load capacity by 31%, 23% and 55%, respectively, and decrease the deflection of the mid-span.
    Keywords: Reinforced Concrete Beam, FRP Strips, Tensile Rebar, Shear Capacity, Ductility}
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال