به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « هما (ایران ایر) » در نشریات گروه « عمران »

تکرار جستجوی کلیدواژه «هما (ایران ایر)» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»
  • حمید کردبچه، آذین جعفرزاده
    هدف اصلی این مقاله، محاسبه اضافه هزینه عملیاتی و اجزای آن در خطوط منتخب مسافری شرکت هواپیمایی هما با استفاده از یک روش جدید سنجش ناروش هایی غیر شعاعی است. به این منظور، داده های مربوط به پرواز ها برای 10 خط هوایی داخلی شرکت هما در یک دوره سه ساله 1385، 386 و 1387 مورد استفاده قرار گرفته اند. نتایج این مطالعه نشان می دهند که یک ظرفیت قابل توجه صرفه جویی در هزینه عملیاتی شرکت هما بر اساس نمونه هواپیما- مسیر مورد مطالعه، وجود دارد. توجه به اضافه هر یک از نهاده ها به طور مجزا، شواهد بیشتری را از چنین بهبودی فراهم می کند. محاسبه اضافه هزینه ها برای ترکیب هزینه های مورد بررسی، نشان می دهد که بالاترین ظرفیت بهبود برای هواپیما- مسیرهای مورد بررسی، به ترتیب با کاهش هزینه های سوخت، نیروی انسانی و تعمیر و نگهداری امکان پذیر است. در مجموع، به طور متوسط، در طول دوره مورد بررسی، سوخت، کارکنان و خدمه پرواز و تعمیر و نگهداری به ترتیب با اضافه هزینه نسبی 56%، 48% و 40%، مهم ترین دلایل عملکرد ضعیف این شرکت بوده اند. بر این اساس، می توان گفت بهینه سازی مصرف سوخت و هزینه های نیروی انسانی و تعمیر و نگهداری باید از اولویتهای اصلی شرکت هما، در حرکت به سوی بهبود عملکرد باشند.
    کلید واژگان: هما (ایران ایر), هواپیما, مسیرهای پروازی, اضافه هزینه عملیاتی, تحلیل ناروشهایی غیرشعاعی}
    The purpose of this study is to estimate the operating cost excess and its components for Iran Air Company using a new non-radial inefficiency measurement method. To this end a dataset of flights for 10 domestic routes over the period 2006-2008 were utilized. The findings of this study show that there is a considerable potential operating cost saving for Iran Air Company over the sampled aircraft-routes. Considering each input excesses separately provides more evidence of such a potential improvement. The results indicate that the largest cost saving for inefficient aircraft-routes can be achieved by using fuel، labor and maintenance more efficiently. Overall، and on average، fuel، labor and maintenance costs are the main sources of the weak performance for Iran Air Company by the relative costs excesses of 56%، 48% and 40%، respectively. More precisely، for Iran Air optimizing fuel consumption، labor and maintenance costs should have the high priorities in the path of performance improvement.
    Keywords: Iran Air Company, aircraft, flying routes, operating cost excesses, non, radial inefficiency analysis}
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال