به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه "تحلیل حوزه زمان" در نشریات گروه "مکانیک"

تکرار جستجوی کلیدواژه «تحلیل حوزه زمان» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»
جستجوی تحلیل حوزه زمان در مقالات مجلات علمی
  • سید اشکان موسویان، غلامحسن نجفی، برات قبادیان، سید مصطفی میرسلیم *

    در یک موتور درونسوز، پیستون ها همواره در معرض عیب سایش هستند. این عیب می تواند به سیلندر و پیستون موتور آسیب جدی وارد کرده به طوری که عملکرد موتور را به شدت کاهش دهد. هدف از این مقاله بررسی اثرات عیب سایش پیستون بر روی ارتعاشات موتور به منظور استفاده از ارتعاشات برای شناسایی این عیب می باشد. بدین منظور سیگنال های ارتعاش افقی و عمودی موتور در حالات سالم و سیلندر و پیستون ساییده اخذ شدند. در این پژوهش از تحلیل های حوزه زمان، حوزه فرکانس و حوزه زمان-فرکانس برای ارتعاشات موتور استفاده شد. در تحلیل حوزه زمان، دو پارامتر ریشه میانگین مربعات و فاکتور ضربه از سیگنال های ارتعاش استخراج شدند. برای تحلیل های فرکانس و زمان-فرکانس، به ترتیب روش های تبدیل سریع فوریه و تبدیل فوریه زمان-کوتاه به کار گرفته شد. همچنین در تحلیل حوزه زمان-فرکانس، از دو ویژگی میانگین و انرژی ارتعاش استفاده شد. نتایج نشان داد که عیب سایش پیستون ارتعاشات چشمگیری را در جهات افقی و عمودی موتور ایجاد می کند. همچنین با توجه به نتایج به دست آمده، عیب سایش پیستون ارتعاشات قابل توجهی را در باند فرکانسی 2 تا 6 کیلو هرتز در جهت افقی ایجاد کرد، در حالیکه برای ارتعاشات عمودی موتور، باند فرکانسی 4 تا 6 کیلو هرتز تحت تاثیر قرار گرفت. نتایج به دست آمده نشان می دهد که ارتعاشات موتور قادر به شناسایی عیب سایش پیستون بوده و می تواند برای تشخیص این عیب در موتور به کار رود.

    کلید واژگان: موتور درونسوز, عیب سایش پیستون, ارتعاشات موتور, تحلیل حوزه زمان, تحلیل حوزه فرکانس, فرکانس
    Seyed Ashkan Moosavian, Gholamhassan Najafi, Barat Ghobadian, Seyed Mostafa Mirsalim

    Pistons are always exposed to scuffing fault in an internal combustion engine. This fault can seriously damage piston and cylinder so that engine performance decreases drastically. The objective of this research is to investigate the effects of piston scuffing fault on the engine vibration in order to the usage of vibrations for detecting this fault. To this end، horizontal and vertical vibration signals of the engine were captured for healthy condition and scuffed piston and cylinder state. In this research، time-domain، frequency-domain and time-frequency domain analyses were used for the engine vibrations. In time-domain analysis، two parameters of root mean square and impulse factor were extracted from the vibration signals. Fast Fourier transform and short-time Fourier transform were employed for frequency-domain and time-frequency domain analyses، respectively. Moreover، two features of mean and energy were used in time-frequency domain analysis. The results showed that the piston scuffing fault generates significant vibrations in horizontal and vertical directions of the engine. Also based on the obtained results، the piston scuffing fault produced substantial vibrations in the frequency band of 2 to 6 kHz in the horizontal direction، whereas for the vertical vibrations of the engine، the frequency band of 4 to 6 kHz was affected. The obtained results demonstrated that the engine vibrations are capable of identifying the pistion scuffing fault، and can be used for its detection in engine.

    Keywords: Internal combustion engine, Piston scuffing fault, Engine vibrations, Time, domain analysis, Frequency, frequency domain analysis
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال