به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « توزیع نیرو » در نشریات گروه « مکانیک »

تکرار جستجوی کلیدواژه «توزیع نیرو» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»
  • شهاب مرادی کلارده، وحید حسینی*
    پیچ های سرسیلندر در موتور دیزل دور بالا میبایست با وجود نیروی پیشبار بالا علاوه بر الزامات استاندارد پیچ ها ، تحت نیروهای سیکلی مکانیکی و حرارتی حد دوام بالایی داشته باشند و نیروی همبندی یکنواختی را جهت آب بندی به سرسیلندر وارد کنند. در پژوهش حاضر جهت بررسی عملکرد پیچ های ساخته شده، ابتدا نیروی پیچ ها نو و کارکرده در شرایط هم بندی سرد تخمین زده شد. سپس مقدار تغییر نیروهای پیچ در شرایط کارکرد گرم موتور با وجود بارهای سیکلی ناشی از احتراق محاسبه شد. از بحرانی ترین نیروی محاسبه شده جهت بررسی حد دوام پیچ در آزمون خستگی تک محوره استفاده شد. پیچ ساخته شده توانست تحت نیروهای ناشی از گرم شدن و احتراق موتور بیش از یک میلیون سیکل عمر کند که نشان از عمر بی نهایت قطعه در شرایط واقعی دارد. همچنین با بررسی اثر استفاده مجدد پیچ ها در فرایند نگهداری و تعمیرات مشاهده شد که نیروی پیش بار پیچ کارکرده نسبت به پیچ نو حدود 8% افزایش می یابد. بر اساس نتایج بدست آمده، توزیع یکنواخت نیروهای پیش بار نشان از دقت مناسب روش گشتاور- زاویه جهت هم بندی پیچ ها تا ناحیه تسلیم دارد و سبب بهبود فرایند آب بندی واشر سرسیلندر می شود. این نتیجه با آزمون تجربی کاغذ فوجی نیز تایید شد.
    کلید واژگان: پیچ سرسیلندر, توزیع نیرو, شرایط واقعی کارکرد, موتور دیزل دریایی, آزمون خستگی}
    Sh. Moradi Kelardeh, V. Hosseini *
    Cylinder head bolts in high-speed diesel engines must meet classical standard requirements. Moreover, they should seal cylinder head gasket due to uniform distribution of clamping forces with high durability under thermal and mechanical cyclic loads. In present study, to evaluate the performance of newly designed bolts, at first, the clamping force in cold assembly was calculated using theoretical and experimental results. Then in real engine condition, the amount of clamping force variation was derived with combustion load under hot condition. The most critical force was used to test the bolt durability in a uniaxial high cycle fatigue test. The experimental test confirmed infinite life of the bolt. Also, results show preload of used bolt could be increased about 8% that is important for maintenance and repair services. In addition, torque-angle assembly procedure precisely tightened the bolt near yield stress condition and improved sealing of the cylinder head gasket. Fuji paper test confirmed this analytical uniform clamping force results too.
    Keywords: Cylinder Head Bolt, Force Distribution, Real Condition, Marine Diesel Engine, Fatigue test}
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال