به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « مدل سازی عددی و آزمایشگاهی » در نشریات گروه « مکانیک »

تکرار جستجوی کلیدواژه «مدل سازی عددی و آزمایشگاهی» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»
  • تینا ابراهیمی، مهدی حمیدی*، علی رحمانی فیروزجائی، احسان خواصی

    حضور پایه در مسیر جریان آب باعث ایجاد یک جریان سه بعدی پیچیده در اطراف پایه می شود که می تواند منجر به آب شستگی پیرامون پایه گردد. یکی از اصول مهم در طراحی ایمن پایه های پل تخمین بیشترین عمق حفره آب شستگی می باشد. در این تحقیق مدل سازی مناسب پدیده آب شستگی پایه استوانه ای با استفاده از نرم افزار اپن فوم و داده های آزمایشگاهی بدست آمده از آزمایشگاه انجام شد. به این منظور از دو مدل برای شبیه سازی پدیده آب شستگی استفاده گردید. در این دو مدل عددی تاثیر فعال سازی کوپلینگ و تغییر مدل پسا بر پروفیل بستر، بررسی شد. مدل اول با روش غیر کوپل و مدل پسا کروی شبیه سازی شد. مدل دوم با روش کوپل شده و با تغییر مدل پسا کروی به غیر کروی انجام گردید. در مدل اول میزان خطا قابل توجه بوده است ولی در مدل دوم نتایج دارای تطابق خوبی با نتایج آزمایشگاهی می باشد. نتایج نشان می دهد که بیشترین مقدار عمق آب شستگی تعادلی در مقطع عرضی در مدل عددی دوم و آزمایشگاهی با 6 درصد اختلاف بر هم منطبق اند. در فاز دوم به منظور بررسی پارامترهای تاثیرگذار بر کاهش آب شستگی، از سه مدل عددی که شامل پایه ساده و پایه همراه با طوقه در دو تراز مختلف می باشد، استفاده شد. نتایج نشان می دهد که طوقه در تراز 3/5 و 4 می توانند به ترتیب 49/2 درصد و 29/7 درصد از بیشترین عمق آب شستگی بکاهند. برخلاف اغلب تحقیقات پیشین، در این پژوهش مدل های عددی پایه ساده و پایه طوقه دار با رویکرد اویلری-لاگرانژی انجام گردید و به منظور مدل سازی آشفتگی از روش کا-امگا استفاده شد.

    کلید واژگان: آب شستگی, پایه استوانه ای, مدل سازی عددی و آزمایشگاهی, اویلری-لاگرانژی, اپن فوم}
    Tina Ebrahimi, Mehdi Hamidi *, Ali Rahmani Firoozjaiee, Ehsan Khavasi

    The placement of a pier causes a three-dimensional complex flow pattern around the pier, which lead to scouring hole around the pier. In this research, modeling of scouring around piers was performed both experimentally and numerically using pimpleLPTdensFoam solver in OpenFOAM. In the first section, two different scenarios were used to simulate the scouring process. In the two numerical models, the effect of phase coupling and drag models on the scoured bed was investigated. One-way coupling with sphere drag model was implemented in the first scenario and four-way coupling with nonsphere drag model in the second one. According to the results, the first model was not satisfying, but the result of the second model was in good agreement with experimental results. The maximum depth of scour at the cross-section in numerical and experimental results was equal (6 percent error). All the simulations were done using the Euler-Lagrange approach and k-w turbulence model to simulate turbulent flow. In the second section of this research, to investigate effective parameters on the reduction of scour, three numerical models including a simple cylindrical pier and two more models using pier with collar were simulated. In order to study the effect of a collar on the reduction of scouring, the simple cylinder without a collar and then with the presence of collar at two different levels were performed. The results show that using collar in level 3.5 and level 4 may respectively lead to 49.2 and 29.7 percent reduction in maximum depth of scour.

    Keywords: Scouring, Cylindrical Piers, Numerical, Experimental Investigation, Euler-Lagrange, Openfoam}
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال