جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه "fault classification" در نشریات گروه "مکانیک"
تکرار جستجوی کلیدواژه «fault classification» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»جستجوی fault classification در مقالات مجلات علمی
-
ژنراتور الکتریکی خودرو به خصوص در خودروهای واجد شبکه انتقال داده، دارای نقش حیاتی و بسیار مهمی می باشد به طوریکه بروز عیب الکتریکی در ژنراتور، می تواند موجب بروز خسارات سنگینی بر سایر بخش های سیستم های الکتریکی و الکترونیکی خودرو گردد لذا عیب یابی و پایش وضعیت ژنراتور به منظور جلوگیری از بروز عیب در سایر بخش ها از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. هدف از این مقاله پایش وضعیت و عیب یابی ژنراتور الکتریکی خودرو با استفاده از سیگنال های ارتعاشی و سیستم استنتاج تطبیقی عصبی-فازی می باشد. ابتدا عیوب عمدی شامل قطع یک فاز، قطع مثبت رگولاتور ولتاژ، سوختن یک دیود و دو دیود مثبت مجموعه یکسو کننده ایجاد شد. سپس سیگنال های ارتعاشی حالت سالم و حالت های معیوب مذکور با استفاده از دو سنسور ارتعاش سنج نصب شده بر روی بدنه ژنراتور و دستگاه تحلیل سیگنال های ارتعاشی به مدت 03 ثانیه در 1033 و 0333 دور بر دقیقه موتور خودرو استخراج گردید. پس از آن، برای تجزیه سیگنال با ویولت بستهای سطح یک، موجک پایه ، دورهای 1333 ای که دارای بیشترین میانگین انرژی به انتروپی شانون می باشد به عنوان مناسبترین موجک پایه انتخاب شد و انرژی باندهای فرکانسی اول و دوم محاسبه و به عنوان بردار ورودی به شبکه انفیس اعمال شد. نتایج به دست آمده در این پژوهش نشان می دهد که مدل انفیس پیشنهادی روش موثر و هوشمندی برای تشخیص و طبقهبندی عیوب ژنراتور الکتریکی خودرو با دقت خوب میباشد. کیفیت آماری مدل انفیس به دلیل داشتن ضریب همبستگی خوب و دقت طبقهبندی بالا مورد پذیرش است.کلید واژگان: عیب یابی, ویولت بسته ای, انفیس, ژنراتور الکتریکی خودرو, سیگنال های ارتعاشیElectrical Generator has a vital and important role in vehicles, especially the vehicles with Multiplex data transfer system. Developing electric malfunctions can cause catastrophic damages to other electric and electronic systems. Therefore alternator fault detection and monitoring has a significant role to avoid developing faults in other systems. In this research alternator fault detection and monitoring has been done with data extracted from vibration signals using Adaptive Neuro Fuzzy Inference System (ANFIS). To accomplish this task, certain faults are made on the alternator deliberately. Then vibrations from each specific fault are gathered and stored for subsequent analysis. The faults consist of: one phase disconnection, disconnection of positive voltage of regulator, burning of one and two diodes of rectifier set. The vibration signals of healthy alternator as well as different faulty states are gathered from two piezoelectric sensors mounted on alternator body for 30 seconds and 1000, 1500, and 2000 motor RPM. For analyzing vibration signals wavelet packet decomposition in level one was used. The mother wavelet with maximum energy to Shannon entropy was selected as the best choice. First and second energy bands were computed and used as the feature vector to the designed ANFIS. Results shows the proposed ANFIS model was effective and it could predict different faults with perfect match.Keywords: Fault Classification, Wavelet Packet, ANFIS, Vehicle Electric Generator, Vibration Signal
نکته
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شدهاند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شدهاست. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که میخواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.