به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « تنش میان لایه یی » در نشریات گروه « مکانیک »

تکرار جستجوی کلیدواژه «تنش میان لایه یی» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»
  • عیسی احمدی *، مهسا نجفی، ندا عطایی

    هدف این مقاله تحلیل اثر لایه ی مرزی در پوسته ی استوانه یی کامپوزیتی هیبریدی با استفاده از نظریه ی لایه یی است. استوانه تحت بارگذاری نیروی گریز از مرکز ناشی از دوران است. برای حل معادلات حاکم، از تبدیل متغیر برای جداسازی معادلات استفاده شده است و معادلات برای شرایط مرزی مختلف حل شده است. با حل معادلات حاکم و استخراج میدان جابه جایی پوسته ی هیبریدی، تنش های میان لایه یی و اثر لایه ی مرزی در پوسته ی استوانه یی هیبریدی محاسبه شده است. هم گرایی روش ارائه شده با هم گرایی روش اجزاء محدود مقایسه شده است. برای صحه گذاری، تنش های به دست آمده با نتایج اجزاء محدود مقایسه شده است. اثرات هندسه، نوع لایه گذاری، سرعت دوران و اثر هیبریدی شدن بر تنش های میان لایه یی و تنش لایه ی مرزی بررسی شده و بیشینه سرعت دورانی که پوسته ی هیبریدی می تواند تحمل کند محاسبه شده است. با استفاده از نتایج می توان جدایش لایه های کامپوزیت را پیش بینی و از وقوع آن جلوگیری کرد.

    کلید واژگان: کامپوزیت هیبریدی لایه یی, اثر لایه ی مرزی, تنش میان لایه یی, نظریه ی لایه یی ردی, لایه گذاری متعامد}
    I. Ahmadi *, M. Najafi, N. Ataee

    Due to important rule of edge stresses in the delamination and local failure of laminated structures, the objective of this work is to analyze the interlaminar stresses in laminated hybrid composite cylindrical shell which is subjected to centrifugal body force using layerwise theory of Reddy (LWT). The model is under centrifugal forces caused by rotation of the cylinder about its axis. The principle of minimum total potential energy is used to obtain the governing equations of the rotating cylinder. The layerwise theory (LWT) of Reddy is employed for discretization of the governing equations to a system of ordinary di erential equations in terms of the displacement of numerical surfaces. To solve the equations of motion of the cylinder in the LWT, the equation is written in the decoupled form by de nition of modal space variables. An analytical solution is presented for governing equation. The solution is completed by imposing the boundary conditions in the edges of the cylinder. The interlaminar and in-plane stresses are obtained using the displacement eld of layerwise theory for the free and clamped boundary conditions. The interlaminar stresses in the Hybrid cylindrical shell are obtained using two di erent methods, the constitutive law of the numerical layers, and integrating the equilibrium equations of motion. To validate the results, the results of LWT for cross-ply cylindrical shell are compared to those of Finite element solution in the commercial nite element code Ansys. The results showed an excellent accuracy of the layerwise theory in calculating the interlaminar and in-plane stresses in hybrid cylinder. Various gures from the distribution of the stresses along the interfaces of layers and through the thickness of rotating cylinder are presented in the numerical results. The e ects of the geometry, the types of layering, the speed of rotation and hybridation of laminated cylindrical shell on the interlaminar stresses are analyzed. Consequently, the delamination of the layered can be predicted and prevented.

    Keywords: Laminated hybrid composite, out of planestresses, cylindrical shell, layerwise theory, cross-ply layerstacking}
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال