به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « Composite Foam » در نشریات گروه « مکانیک »

تکرار جستجوی کلیدواژه «Composite Foam» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»
  • علی علیزاده*، محسن حیدری بنی، محمدرضا زحمتکش، مهدی عبدالهی آذغان
    در پژوهش حاضر به ساخت و بررسی خواص مکانیکی فوم کامپوزیتی زمینه آلومینیومی تقویت شده با ذرات کاربید سیلیسیم پرداخته شده است. فوم های فلزی به واسطه ساختار سلولی خود دارای ویژگی هایی از قبیل چگالی پایین، استحکام به وزن و جذب انرژی بالا در تنش های فشاری می باشند. در میان فلزات مختلف که به منظور فوم سازی مورد استفاده قرار می گیرند، آلومینیوم و آلیاژهای آن به دلیل داشتن چگالی نسبتا پایین، در دسترس بودن و سهولت تشکیل فوم، بیشترین کاربرد را دارند. در این تحقیق فوم های آلومینیومی A356 و کامپوزیتی با مقادیر مختلف از ذرات کاربید سیلیسیم (SiC) به عنوان عامل تقویت کننده و پایدارساز و پودر کربنات کلسیم (CaCO3) به عنوان عامل فوم ساز با استفاده از روش فوم سازی مستقیم از مذاب تولید شد. چگالی نمونه فومی بین 493/0 تا 863/0 گرم بر سانتی متر مکعب اندازه گیری شد. پس از آن ریزساختار فوم ها توسط میکروسکوپ های OM و SEM و خواص فشاری و خمشی فوم ها به دو صورت معمولی و ساندویچ پنل مورد بررسی قرار گرفت. ارتباط بین تنش مسطح و چگالی با درصد وزنی CaCO3 و ذرات SiC بررسی شد که نشان می دهد رفتار فشاری محصولات فومی، یکنواخت نیست. از سوی دیگر نشان داده شد که در 10% وزنی از عامل تقویت کننده SiC، تنش مسطح (پایا)
    کلید واژگان: فوم کامپوزیتی, آلیاژ A356, خواص خمشی, خواص فشاری}
    Ali Alizadeh *, Mohsen Heydari Beni, Mohammadreza Zahmatkesh, Mehdi Abdollahi Azghan
    Due to their cellular structure, metal foams have properties such as low density, strength to weight and high energy absorption under compressive stresses. Among the various metals used for foaming, aluminum and its alloys are the most widely used due to their relatively low density, availability, and ease of foam formation. In this research, A356 aluminum and composite foams with different amounts of silicon carbide (SiC) particles as a reinforcing and stabilizing agent and calcium carbonate powder (CaCO3) as a foaming agent were produced using direct foaming method from the melt. The density of the foam sample was measured between 0.493 and 0.863 g/cubic centimeter. Then, the microstructure of the foams was examined by OM and SEM microscopes and the compressive and flexural properties of the foams in both conventional and sandwich panels. The relationship between flat stress and density with the weight percentage of CaCO3 and SiC particles was investigated, which shows that the compressive behavior of foam products is not uniform. On the other hand, it was shown that at 10% by weight of the SiC boosting agent, plateau stress increases with decreasing CaCO3 powder content from 6.89 to 11.62 MPa.
    Keywords: Composite Foam, A356 Alloy, Three Point Bending Test, Compression Test}
  • Abdolvahed Kami *, Javad Shahbazi Karami
    The bending behavior of foam-filled double (FFD) tubes was studied in this study. The goal was to create an optimal structure that could absorb the most energy while weighing the least. On aluminum FFD tubes composed of inner and outer tubes (1100 aluminum alloy) and a composite foam core (with A356 cast alloy base and 0.6 g/cm3 density), three-point bending tests were conducted. Additionally, a finite element model of tube bending was developed and its outputs were validated using experimental data. Following that, the response surface methodology (RSM) was used to (numerically) investigate the influence of inner and outer tube diameters, inner and outer tube thickness, and foam density on bending energy and weight of FFD tubes. The impact of the investigated factors was investigated using analysis of variance (ANOVA). Finally, RSM was used to compute the best values of the parameters that result in the maximum energy absorption in bending and the lightest weight of the FFD tube. The optimization process resulted in a 141.4% increase in absorbed bending energy and a 4.63% reduction in the FFD composite tube's weight (in comparison to the initial design of the FFD tube).
    Keywords: Foam-filled tubes, Composite foam, Design of experimentsm, Response surface methodology (RSM), Optimization}
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال