جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه "in-plane shear properties" در نشریات گروه "مهندسی شیمی، نفت و پلیمر"
تکرار جستجوی کلیدواژه «in-plane shear properties» در نشریات گروه «فنی و مهندسی»جستجوی in-plane shear properties در مقالات مجلات علمی
-
از آنجا که شناسایی خواص برشی داخل صفحه ای، برای طراحی ساختارهای کامپوزیتی ضروری است. روش های متعددی برای انجام آزمون برش روی مواد کامپوزیتی ارائه شده است. برش ریلی نمونه دارای شکاف Vشکل، جدیدترین آزمونی است که برای برش مواد کامپوزیتی ارائه و در سال 2005 به عنوان استاندارد معرفی شده است. در این پژوهش، با مدل سازی عددی این آزمون در نرم افزار اجزای محدود، ضمن بررسی وضعیت نمونه تحت آزمون استاندارد، اثر چند مورد از خطاهای معمول حین آزمون، مانند عدم هم محوری، تغییر در شرایط مرزی نمونه در اثر لغزش صفحه های نگه دارنده و نیز انحراف در زاویه الیاف بررسی شده است. بر اساس نتایج به دست آمده، لغزش صفحه های نگه دارنده نسبت به نمونه و در نتیجه بارگذاری لبه ای نمونه، در مقایسه با سایر خطاهای بررسی شده، بیشترین اثرگذاری را روی نتایج دارند. افزون بر این، خطا در راستای قرارگیری الیاف نیز از مسائل مهمی است که باید حین تولید نمونه ها مورد توجه قرار گیرد. انحراف خط سنجش نمونه از محور بارگذاری، کمترین مقدار اثرگذاری را نسبت به سایر خطاهای بررسی شده، روی نتایج دارد. هرچند این خطاها می توانند روی نتایج اثرگذار باشند، اما بررسی ها نشان داد، اثرگذاری آن ها قابل توجه نیست. در نهایت، خواص برشی داخل صفحه ای نمونه هایی از جنس شیشه-اپوکسی به کمک آزمون استخراج شد. مدول برشی نمونه دارای شکاف Vشکل تقریبا با مدول برشی به دست آمده از آزمون سه ریلی یکسان است، ولی استحکام برشی حدودا %36 افزایش نسبت به روش سه ریلی را نشان می دهد.کلید واژگان: کامپوزیت پلیمری, خواص برشی داخل صفحه ای, آزمون برش کامپوزیت ها, برش ریلی نمونه با شکافV, تحلیل اجزای محدودSince characterization of in-plane shear properties of composite materials is necessary for designing composite structures, there are many methods for shear testing of composite materials. V-notched rail (VNR) shear test method is the latest method published as ASTM D7078 in 2005. Strain and stress states of VNR specimens were investigated numerically by adopting a commercial finite element software. The effect of measurement errors on the results was also analyzed. Although, the experimental programs were implemented based on standard considerations, the possibility of some errors was unavoidable. The sources of errors originated from misalignment of the specimen with respect to the loading axis, application of end loading instead of face loading and fiber misalignment. According to the obtained results, slipping of the specimen within the fixture grip plates had the most important effect on the results in comparison to two other error sources. In addition, fiber misalignment was another important source of erroneous results which needed to be considered during testing. Misalignment of the specimen with respect to loading axis showed the least effect on the shear properties of the specimens compared to others. Some other errors also affected the stress state of the specimen. However, our investigations showed that their effect on the shear properties was negligible. Finally, glass/epoxy specimens were evaluated experimentally by V-notched rail shear test method. Shear modulus of the V-notched specimens was almost equal with the modulus of three rail specimens. However, the shear strength measured by the V-notched rail shear test method was approximately 36% higher than that measured by the three rail test method.Keywords: polymer composite, in-plane shear properties, shear testing of composites, V-notched rail shear test, finite element analysis
نکته
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شدهاند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شدهاست. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که میخواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.