جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « خطاهای رانندگی » در نشریات گروه « پزشکی »

انتخاب همه

بررسی اثر شخصیت بر خطاهای رانندگی با استفاده از شبیه ساز رانندگی

سید حسین طباطبائی، ایرج علیمحمدی، سیده ملیکا خارقانی مقدم، احسان طاهری، سارا دالوند، حسین ابراهیمی*

مجله مهندسی بهداشت حرفه ای، سال نهم شماره 1 (بهار 1401)، صص 12 -18

زمینه و هدف

در پدید آمدن تصادفات رانندگی چهار عامل انسان، جاده، وسیله نقلیه و محیط موثرند. از پارامترهای اساسی در عامل انسانی می توان به فاکتورهای شخصیتی اشاره نمود که باعث شکل گیری رفتار افراد می گردد. این مطالعه با هدف بررسی اثر شخصیت بر خطاهای رانندگی با استفاده از شبیه ساز رانندگی انجام گردید.

روش کار

این مطالعه بر روی 80 راننده با محدوده سنی 20 تا 40 سال انجام شد. برای بررسی خطاهای رانندگی از شبیه ساز خودرو پراید و متغیر های انحراف عرضی خودرو، میزان افزایش سرعت و برخورد با مانع استفاده شد. ویژگی های شخصیتی افراد نیز توسط پرسشنامه پنج عامل بزرگ شخصیت گلدبرگ تعیین گردید. پس از جمع آوری داده ها، اطلاعات آنها توسط نرم افزار spss نسخه 21 آنالیز گردید.

نتایج

نتایج این مطالعه نشان داد که عوامل شخصیتی روان رنجوری، برونگرایی و گشودگی به تجربه با متغیرهای برخورد، سرعت و انحراف عرضی خودرو ارتباط مستقیم و معنی دار داشت (P<0.05). توافق و وظیفه شناسی بر متغیرهای سرعت و انحراف عرضی خودرو اثر معکوس داشت که این ارتباط از لحاظ آماری معنی دار نبود (P>0.05).

نتیجه گیری

نتایج مطالعه نشان دادند که برخی فاکتورهای شخصیتی با خطاهای رانندگی دارای همبستگی هستند. رانندگی یک فعالیت معمولی روزانه است که به پردازش اطلاعات پویا نیاز دارد که این پردازش اطلاعات در شخصیت های مختلف متفاوت بوده و منجر به تغییر میزان خطاهای رانندگی می گردد.

کلید واژگان: خطاهای رانندگی, شخصیت, شبیه ساز, انحراف عرضی, سرعت, برخورد}

چکیده مشاهده متن مقاله پژوهشی/اصیل زبان: فارسی

The investigation of personality effects on driving errors using driving simulator

Seyed Hosein Tababtabaei, Iraj Alimohammadi, Seyedeh Melika Kharghani Moghadam, Ehsan Taheri, Sara Dalvand, Hossein Ebrahimi*

Journal of Occupational Hygiene Engineering, Volume:9 Issue: 1, 2022, PP 12 -18

Background

Human factors, road, vehicle and environment, are effective in causing of traffic accidents. One of the basic parameters in the human factor can be attributed to personality factors that cause peoplechr('39')s behavior. The aim of this study was to investigated the effect of personality on driving errors using a driving simulator.

Material and methods

The study was conducted on 80 drivers between the ages of 20 and 40. The Pride car simulator and the carchr('39')s transverse deviation variables, speed increase and collision were used to investigate driving errors. Individual personality traits were also determined by Goldbergchr('39')s Big Five Factor Questionnaire. After collecting the data, their information was analyzed by SPSS software.

Result

The results showed that the personality factors of neuroticism, extraversion and openness to experience were directly and significantly related to the variables of collision, speed and transverse deviation of the vehicle (P<0.05). Agreement and conscientiousness had the opposite effect on the variability of speed and transverse deviation of the vehicle, which was not statistically significant (P>0.05).

Conclusion

The results of the study showed that some personality factors are correlated with driving errors. Driving is a common daily activity that requires dynamic information processing, which varies from character to character, leading to changes in driving errors.

Keywords: driving errors, personality, simulator, transverse deviation, speed, collision}

Abstract View Paper Research/Original Article Original: Persian
بررسی تاثیر مولفه های هوش هیجانی بر خطاهای رانندگی

اکرم حیدریان*، ایرج علیمحمدی، شهرام وثوقی، جمیله اوالقاسمی

نشریه آرشیو بهداشت حرفه ای، سال چهارم شماره 2 (پیاپی 11، Apr 2020)، صص 570 -576

زمینه و هدف

حوادث رانندگی ، چالشی جهانی به ویژه در کشورهای در حال توسعه است که از سوی سازمان جهانی بهداشت از دلایل اصلی به خطر انداختن سلامت انسان ها معرفی شده است .مهم ترین دلیل تصادفات رانندگی، رفتار و ویژگی های روانشناسی راننده خودرو است. رفتار رانندگی پرخطر یک شاخص مهم در تصادفات رانندگی است.هدف از پژوهش حاضر بررسی تاثیر هوش هیجانی بر خطاهای رانندگی است .

روش ها

در پژوهش حاضر 69 نفر جوان دانشجو که در محدوده سنی 20 تا 35 سال قرارداشته و دارای گواهینامه رانندگی ،با سابقه رانندگی حداقل یک سال بودند با استفاده از پرسشنامه هوش هیجانی 90 سوالی بار-ان و پرسشنامه معتبر رفتار رانندگی منچستر مورد ارزیابی قرار گرفتند .جهت آنالیز داده ها نیز از نسخه 22 نرم افزار SPSS استفاده شد .

یافته ها

آزمودنی ها شامل 40 مرد و 29 نفر زن که اکثریت آن ها در محدوه سنی 20 تا 25 سال بودند .میانگین نمره هوش هیجانی آن ها 62/329 و بیشترین نمره خطاهای افراد مربوط به لغزش ها با نمره 0.4/21 بود . همچنین میانگین نمره رفتار رانندگی آن ها 50.97 بود .بین زیر مولفه های حل مساله،استقلال و خودشکوفایی با خطاهای رانندگی ارتباط معنی دار وجود داشت

نتیجه گیری

نتایج این مطالعه نشان داد که هوش هیجانی و مولفه های آن بر خطاهای رانندگی تاثیر گذار است .

کلید واژگان: هوش هیجانی, خطاهای رانندگی, تصادفات رانندگی}

چکیده مشاهده متن مقاله پژوهشی/اصیل زبان: انگلیسی

Investigating the Effect of Emotional Intelligence Components on Driving Errors

Akram Heidaryan*, Iraj Alimohamadi, Shahram Vosoughi, Jamile Abolghasemi

Archives Of Occupational Health, Volume:4 Issue: 2, Apr 2020, PP 570 -576

Background

Driving accidents are global challenges, especially in developing countries, that have been introduced by the World Health Organization (WHO) as one of the significant reasons for endangering human health. The most important reasons for driving accidents are the behavior and psychological characteristics of the vehicle driver. Aberrant driving behavior is considered as a major cause of driving accidents. The present study aimed the present study aimed to investigate the effect of emotional intelligence on driving errors.

Methods

In the present research, 69 young students aged 20-35 years with a driving license were subjects of the study which had at least one-year driving experience and were assessed with the use of Bar-on emotional intelligence (EQ-i) questionnaire (90 questions) and valid Manchester Driving Behavior Questionnaire (MDBQ). Data analysis was conducted by SPSS version 20, descriptive tables, and Pearson correlation coefficient.

Results

Data analysis indicated that the mean score of emotional intelligence of the tested subjects was 329/62, and the maximum rating of individual errors was related to slips with the score of 21/04. Also, the mean score of their driving behavior was 50/97. There was a significant inverse relation between sub-components problem solving, independence and self-actualization, and driving errors.

Conclusion

Based on the obtained results of this study, it can be concluded that emotional intelligence and its components affected driving errors. This meant that persons with lower levels of emotional intelligence would be more involved in driving errors.

Keywords: Emotional Intelligence, Driving Errors, Driving Accident}

Abstract View Paper Research/Original Article Original: English
پیش بینی خطاها،لغزش ها وانحرافات رانندگی با استفاده از ویژگی های شخصیتی و عملکرد در آزمون خطرپذیری رانندگی وین

حمیدرضا عریضی، هاجر براتی

دو ماهنامه سلامت کار ایران، سال هشتم شماره 4 (زمستان 1390)، ص 48

زمینه و هدف
هدف از پژوهش حاضر پیش بینی خطاها،لغزش ها وانحرافات رانندگی با استفاده از پنج ویژگی شخصیتی حیطه محدود از نیمرخ شخیت آیزنک، عملکرد در آزمون خطرپذیری رانندگی وین و مقیاس در نظرگیری تبعات آتی، می باشد.
روش
پژوهش حاضر یک پژوهش رابطه ای ست.510 نفر از رانندگان به صورت تصادفی انتخاب شدند و سپس براساس سوانح رانندگی به دوگروه شامل سانحه پذیر(257= n) و غیرسانحه پذیر(253= n) تقسیم شدند. شرکت کنندگان به ابزارهای پژوهش که عبارت بودند از: مقیاس EPP آیزنگ و ویلسون(1991)، مقیاس در نظر گرفتن تبعات آتی (استراتهام و همکاران،1994)، پرسشنامه رفتار رانندگی(لاتون،1997) و WRBTV (هرگویچ و همکاران،2005) پاسخ دادند
یافته ها
تحلیل نتایج نشان داد که بین دو گروه بر اساس ویژگی ها و خطاها، لغزش ها و انحرافات رانندگی تفاوت وجود دارد. همچنین رابطه بین این متغیرها و سه نوع رفتار نادرست رانندگی شرکت کنندگان معنی دار است.
نتیجه گیری
سازمان ها می توانند با انتخاب رانندگان بر اساس ویژگی های متقاضیان(در شغل رانندگی) به ویزه با استفاده از عملکرد در آزمون خطرپذیری رانندگی وین به عنوان یک ابزار کارآمد برای یافتن رانندگان ناکارآمد، نرخ وقوع سوانح را کاهش دهند.

کلید واژگان: خطاهای رانندگی, لغزش های رانندگی, انحرافات رانندگی, ویژگی های شخصیتی, WRBTV}

چکیده مشاهده متن زبان: فارسی

Predicting driving error, lapses and violations from personality characteristics and Vienna Risk Taking test-Traffic

H.R. Oreyzi, H. Brati

Iran Occupational Health, Volume:8 Issue: 4, 2012, P 48

Background And Aim
The aim of this study was to predict driving error, lapses and violations from five narrow-band personality traits of Eyseneck Personality Profile, Vienna Risk Taking test-Traffic and Considering Future Consequences Scale.
Methods
Current study is a relational study. 510 drivers Was selected randomly and divided to two groups accident namely prone(n=257) and non accident prone(n=253).Participants responded to following instruments Eyseneck Personality Profile(EPP) Eyseneck and Wilson (1991),Scale of Considering Future Consequences (Strathman et al,1994), Driving Behavior Questionnaire(Lawton,1997) and WRBTV(Hergovich et al,2005).
Results
Finding indicated that characteristics of two groups have significant differences according to driving error, lapses and violations, Also there are significant relations among these variables and three wrong driving behavior of participants.
Conclusion
Organizations can decrease accident rate by selecting drivers according to applicant (of the job driver) characteristics especially by using WRBTV as an efficient instrument to find drivers deficiencies.

Abstract View Paper Original: Persian

نکته

نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.

به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « خطاهای رانندگی » در نشریات گروه « پزشکی »