به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « acidic sludge » در نشریات گروه « پزشکی »

  • حمیدرضا پورزمانی پورزمانی، سعید سامانی مجد، محمد قوی، سعید فدایی
    مقدمه
    مدیریت نامناسب پسماندهای صنعتی مشکلات فراوانی را برای جوامع بشری به وجود آورده است. مطالعه حاضر با هدف بررسی مدیریت لجن اسیدی تولید شده در شهرک های صنعتی استان اصفهان در سال 1393 انجام شد.
    روش ها
    این تحقیق از نوع توصیفی- مقطعی بود. 180 واحد صنعتی در پنج شهرک صنعتی شامل اشترجان، مبارکه، رازی، جی و مورچه خورت مورد بازدید قرار گرفت و وضعیت صنایع با استفاده از پرسش نامه بررسی گردید. مقدار لجن اسیدی برای سایر شهرک های صنعتی با استفاده از میزان به دست آمده محاسبه شد.
    یافته ها
    لجن اسیدی در 8 زیرگروه مختلف صنعتی بررسی شد. زیرگروه پارافین و حلال های آلی با 3092 تن در هکتار در سال، بیشترین و زیرگروه تصفیه روغن با 623 تن در هکتار در سال، کمترین میزان لجن اسیدی تولید شده را داشتند. شهرک رازی (2700 تن در سال) و اوره نطنز (62 تن در سال) به ترتیب بیشترین و کمترین میزان لجن تولیدی در زیرگروه پارافین و حلال های آلی را به خود اختصاص دادند. بیشترین و کمترین میزان تولید لجن در زیرگروه تصفیه روغن نیز متعلق به مورچه خورت (746 تن در سال) و علویجه (39 تن در سال) بود.
    نتیجه گیری
    لجن اسیدی تولید شده از جمله مواد زاید خطرناک محسوب می گردد و به منظور کاهش اثرات نامطلوب آن در محیط، روش های مدیریتی پیشنهاد شده باعث کاهش حجم قابل ملاحظه ای در تولید لجن می شود.
    کلید واژگان: مواد زاید ویژه, لجن اسیدی, شهرک های صنعتی, اصفهان}
    Hamidreza Pourzamani, Saeid Samani Majd, Mohammad Ghavi, Saeid Fadaei
    Background
    Inappropriate management of hazardous industrial waste has caused many problems for human societies. The aim of this study was to evaluate the management of acidic sludge produced in industrial parks in Isfahan, Iran, in the year 2013.
    Methods
    This cross-sectional study was conducted in 180 plants in 5 industrial parks, including Oshtorjan, Mobarakeh, Razi, Jay, and Mourchekhort, Iran. The status of the plants was examined using a questionnaire. For other industrial parks, the amount of acidic sludge was calculated based on yield of norm.
    Findings: Acidic sludge was investigated in 8 different industrial subgroups. The paraffin and organic solvents group, with the amount of 3092 tons per hectare per year, produced the highest amount of acidic sludge and the oil treatment subgroup, with 623 tons per hectare per year, produced the lowest amount. Razi Industrial Park (2700 tons per year) and Urea Natanz (62 tons per year), respectively, produced the highest and lowest amount of sludge in the paraffin and organic solvents subgroup. In the subgroup of treatment oil, Mourchekhort (746 tons per year) and Alavicheh (39 tons per years) produced the highest and lowest amount of sludge, respectively.
    Conclusion
    Acidic sludge has been identified as hazardous waste. Thus, in order to reduce its adverse effects on the environment, the use of management methods which significantly reduce its produced volume.
    Keywords: Management, Acidic sludge, Industrial cities, Isfahan}
  • Malek Hassanpour
    Many units of blown bitumen and used-motor oil reprocessing industries have been currently implemented and many modern technologies and additives are being developed and requested continuously. The objective of current study was a management and economic survey in implementation of blown bitumen production using acidic sludge recycling as a new additive that encompasses financial views and other success factors so carried out using a Kanji’s Business Excellence Model, empirical equations, professional experiences and observations during establishment an industry. Using acidic sludge had promoted the product quality in parallel with the TQM parameters. Current study had shown the indices values such as value-added percent, profit, annual income, breakeven point, value-added, output value, data value, variable cost of commodity unit and production costs were found to be about 44%, $ 5308605.14, $ 5252251.65, $ 1183.67 , $ 5401935.47, $ 6748064.5, $ 12150000, $ 140.93 and $ 6897748.4 respectively. The breakeven point about 2.46%, time of return on investment about 0.07, BES about 800.2 (for KBEM) and 806.77 (for EFQM) was represented a systematic practice so that thrift outlays and boost the strength and weakness points to improve.
    Keywords: Management, Economic, Blown Bitumen, Recycling, Acidic Sludge}
  • Ahmad Jonidi Jafari, Malek Hassanpour*, Mitra Gholam, Mehdi Farzadkia
    Acidic sludge is a by-product from used motor oil reprocessing industries, which thousand tons of this sludge are disposed into the environment as a hazardous waste material daily. The acidic sludge contains unsaturated compounds that are polar and asphaltene. The bitumen under certain conditions is produced from mixing of bentonite, polymer styrene – butadiene – styrene (SBS), and acidic sludge.Context and
    Purpose
    The objective of this study was the recovery of acidic sludge to bitumen using additives such as bentonite and SBS. Also, the effect of additives with different weight percentages (wt%(on the performance parameters of bitumen was evaluated. At first, spilled oil was separated from the acidic sludge by a centrifugal concentrator. Then, concentrated acidic sludge and additives were mixed in together. Finally, the performance tests were carried out to compare the quality of acidic sludge with the obtained products.The results indicated that performance parameters such as softening point (SP), weight loss, penetration degree, PI, Frass breaking point, and temperature susceptibility (TS) were promoted from 37°C, 1.3%, 230 dmm, -0.07854, -5°C and 0.0451 to 54°C, 1%, 130 dmm, 2.7094, -11°C, 0.02721, respectively. According to the paired sample t-test analysis, a significant difference was found between the bentonite dosage and the improved performance parameters from concentrated acidic sludge and obtained products (pvalue ≤.001). The bentonite and SBS with 2 and 4 wt%, respectively were determined as the suitable additives in the recovery of acidic sludge to bitumen.
    Keywords: Acidic sludge, Bitumen, SBS polymer, Used motor oil}
  • مالک حسن پور، احمد جنیدی جعفری، مهدی فرزادکیا، میترا غلامی
    مقدمه
    لجن اسیدی محصول جانبی صنایع فراورش مجدد روغن موتور مصرف شده می باشد که به عنوان ماده زائد خطرناک به محیط زیست دفع می شود. تحت شرایط خاصی از ادغام لجن اسیدی و خاک بنتونیت و پلیمر استایرن بوتادین استایرن(SBS) قیر پلیمری تولید می شود. هدف این مطالعه بازیافت لجن اسیدی به قیر پلیمری به کمک مواد افزودنی، خاک بنتونیت و پلیمر SBS بود.
    روش بررسی
    در این تحقیق تجربی تاثیر مواد افزودنی با درصدهای وزنی مختلف بر روی پارامترهای کارایی قیر مورد ارزیابی قرار گرفت. در ابتدا فاز روغن هدر رفته به داخل لجن اسیدی با تغلیظ سانتریفیوژی جداسازی شد. سپس لجن اسیدی و مواد افزودنی با میکسر سرعت بالا، 2500 دور در دقیقه در دمای o C 180 حدود 30 دقیقه با هم مخلوط شد. در نهایت بر روی لجن اسیدی و فراورده بدست آمده آزمایشات کارایی قیر انجام شد. داده های بدست آمده به کمک برنامه 2007 Excel تجزیه و تحلیل شدند.
    یافته ها
    نتایج نشان دهنده آن است که پارامترهای کارایی شامل دمای نقطه نرمی، افت وزنی، درجه نفوذ، PI، دمای نقطه شکست فراس و حساسیت حرارتی به ترتیب از o C 37، 38/1درصد، 230 دهم میلیمتر، 07854/0-، o C 5-، 0451/0 به o C 54، 1 درصد، 130 دهم میلیمتر، 7094/2، o C 11-، 02721/0 ارتقاء یافت.
    نتیجه گیری
    خاک بنتونیت و پلیمر SBS به ترتیب در 2 و4 درصد وزنی به عنوان مواد افزودنی مناسب به منظور بازیافت لجن اسیدی به قیر پلیمری بود.
    کلید واژگان: لجن اسیدی, قیر پلیمری, مواد افزودنی, روغن موتور مصرف شده}
    Introduction
    Acidic sludge is a by-product of used motor-oil reprocessing industries which is disposed of in the environment as hazardous waste material. The polymer bitumen under certain conditions is produced from mixing Bentonite soil, polymer styrene - butadiene – styrene(SBS) and acidic sludge. The aim of this study was retrieval of acidic sludge from polymer bitumen using additives such as bentonite soil and polymer SBS.
    Methods
    In this experimental study, the effect of additives with different weight percentages on the performance parameters of bitumen was evaluated. At first, spilled oil phase into the acidic sludge was isolated with centrifugal concentrator. Acidic sludge and additives with a high shear mixer 2500 rpm were mixed together for 30 minutes at 180 °C. Finally, performance tests on acidic sludge and obtained products were performed.The obtained data were analyzed using Excel microsoft 2007.
    Results
    The results indicated that the performance parameters such as softening point temperature, weight loss, penetration degree, PI, Frass breaking point and thermal sensitivity increased from 37 °C, 1/3 %, 230 dmm, -0.07854, -5 °C and 0.0451 to 54 °C, 1%, 130 dmm, 2/7094, -11 °C, 0.02721 respectively.
    Conclusion
    The bentonite soil and SBS polymer in weight percentages of 2 and 4 respectively were the suitable additives in retrieval of acidic sludge from the polymer bitumen.
    Keywords: Acidic sludge, Polymer bitumen, Additives, Used, engine oil}
  • مالک حسن پور، احمد جنیدی جعفری*، میترا غلامی، مهدی فرزادکیا
    زمینه و اهداف
    روزانه هزاران تن لجن اسیدی به عنوان محصول جانبی در صنایع تصفیه مجدد روغن موتور مصرف شده تولید میشود. لجن اسیدی حاوی ترکیبات غیر اشباع قطبی و آسفالتین است. دفع این لجن بصورت خام بسیار خطرناک و صدمات زیست محیطی و بهداشتی به دنبال خواهد داشت. هدف این مطالعه بهبود کارایی لجن اسیدی به کمک مواد افزودنی (خاک بنتونیت، پلیمر SBS، سود و آهک) و تبدیل آن به قیر بود.
    مواد و روش ها
    پلیمر استایرن - بوتادین – استایرن (SBS)، به عنوان اصلاح کننده الاستومر - ترموپلاست قیر با درصدهای وزنی(2 تا 4 درصد)، بنتونیت به دلیل ساختار شیمیایی به عنوان پر کننده، تغلیظ کننده و پایدار کننده با درصدهای وزنی(1،2،4،6،8،10) آهک و سود به منظور کاهش میزان اسیدیته لجن اسیدی و تقویت نقش پایدار کنندگی بنتونیت در قیر به نسبت های مساوی (1 تا 5 گرم)با 50 گرم لجن اسیدی مخلوط شدند و تاثیر آنها بر لجن اسیدی بررسی شد.
    یافته ها
    با توجه به مطالعات انجام شده، با افزایش نقطه نرمی لجن اسیدی از 25 به 48oC، کاهش افت وزنی از 3 به 25/1 درصد، ارتقاء درجه نفوذ به 23 میلیمتر، نقطه شکست فراس به oC 7- و شاخص نفوذپذیری (PI) به حد استاندارد تعیین شده (1+) در فراورده های بدست آمده، خصوصیات و کارایی لجن اسیدی اصلاح گردید. سه پارامتر نقطه شکست و درجه نفوذ و شاخص نفوذپذیری در لجن اولیه قابل اندازه گیری نبود.
    نتیجه گیری
    با توجه به خنثی سازی اسیدیته لجن، خطرات زیست محیطی و بهداشتی محصول بدست آمده بمراتب کاهش می یابد، همچنین میتوان این محصول را در مصارف ساختمانی و راه سازی با توجه به معیارها و ویژگی های اختصاصی قیر مصرف نمود.
    کلید واژگان: بازیافت, لجن اسیدی, روغن موتور مصرف شده}
    Malek Hassanpour, Ahmad Jonidi Jafari*, Mitra Gholami, Mehdi Farzadkia
    Background And Aims
    Thousand tons of acidic sludge is produced daily as by-product in the used motor oil refining industries. The acidic sludge contains unsaturated compounds which are non-polar and asphaltene. The objective of this study was performance improvement of acidic sludge by using the additives (bentonite, polymer SBS, sodium hydroxide and the lime) so that recovery to bitumen.
    Materials And Methods
    The polymer styrene - butadiene - styrene (SBS) is bitumen modifier as one of the elastomer - thermoplastic with weight percentages (2 to 4 percent), bentonite due to the chemical structure as fillers, stabilizers and agent concentration with weight percentages (1,2,4,6,8,10) and lime and sodium hydroxide were used to decreasing acidity rate of acidic sludge and promoting the role of bentonite stability in bitumen with ratios equal (1 to 5 g) were mixed with acidic sludge of industry (samples 50 g) and their effect on the acidic sludge was investigated.
    Results
    Evaluation of studies indicated that because of increasing acidic sludge softening point, temperature from 25 to 48 oC, decrease weight loss from 3% to 1.25, promoting the penetration degree to 230 mm, Frass breaking point to -7 and penetration index (PI) to the degree standard set (+1), the acidic sludge properties and performance were modified. The measurement of last three parameters was unavailable in primary sludge.
    Conclusion
    Environmental and health hazards of acidic sludge will be decreases by treatment and neutralization. Also obtained products can be used in the building and road construction according to its specific bitumen criteria and characteristics.
    Keywords: Recovery, Acidic sludge, Used motor oil}
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال