تابع پاسخ فرکانسی از بدنه یک زیر دریایی

در این تحقیق مدل ساده شده سازه بدنه زیردریایی بعنوان یک پوسته استوانه ای که با رینگهای حلقوی تقویت شده است، در نظر گرفته می شود. شناسایی زیر دریایی در فرکانسهای پایین صورت می پذیرد، بنابراین هدف، تعیین تابع پاسخ فرکانسی در فرکانسهای کمتر از 100 هرتز، می باشد. جهت تعیین تابع پاسخ فرکانسی می بایست ماتریس جرم، ماتریس سختی و ماتریس دمپینگ از بدنه مدل زیر دریایی، استخراج گردد.
جهت استخراج سه ماتریس ذکر شده برای سازه، سازه در نرم افزار ANSYS11 مدل می شود و با المان مثلثی مش بندی می گردد، میدان جابجایی هر گره در دو راستای شعاعی و محوری در نطر گرفته می شود، تعداد المانها و مختصات گره های المانهای سازه توسط نرم افزار MATLAB تحلیل تئوری اجزای محدود پوسته های دوار می گردد، سه ماتریس ذکر شده استخراج می شود، سپس فرکانسهای طبیعی بدنه زیر دریایی حاصل می شود و نمودار تابع پاسخ فرکانسی در محدوده فرکانسی کمتر از 100 هرتز رسم می گردد.
از موفقیت های بکارگیری این روش می توان به تعیین تابع پاسخ فرکانسی سیستم شافت – پروانه زیر دریایی، کوپل سیستم شافت – پروانه به بدنه زیر دریایی، طراحی بهینه مبدل رزونانسی در فرکانس های پایین جهت کاهش نویز انتقالی از پروانه به بدنه زیر دریایی با تکنیک ژنتیک الگوریتم، توصیف اثر آکوستیکی یک زیر دریایی بعلت تحریک از سوی پروانه زیر دریایی، اشاره نمود، که توسط گروه در حال تحقیق و بررسی می باشد. و می توان این کار را یکی از فناوری های نوین در یایی محسوب نمود، و بعنوان طرح قابل اجرا در نداجا وصنایع دریایی پیاده سازی نمود.