الاستومر اتیلن پروپیلن دی ان مونومر (epdm)به عنوان عایق موتور راکت پیشرانه های جامد

به منظور حفظ سازه ها و هم چنین دستیابی به تراست مورد نظر در موتور راکت، باید از افزایش بیش از حد دمای موتور و بدنه جلوگیری نمود که این عمل توسط عایق های حرارتی انجام می گیرد. لاستیک EPDM به دلیل مزیت های مانند وزن مخصوص کم، بهبود خواص کهولت، و عمر طولانی به عنوان عایق حرارتی مناسب برای موتور های سوخت جامد متصل به بدنه می باشد.که در این تحقیق معرفی و خواص آن بررسی شده است. با وجود این مزایا، EPDM، یک لاستیک غیرقطبی می باشد و این باعث تضعیف چسبندگی آن به سوخت جامد مرکب بر پایه HTPBمی باشد باتوجه به اهمیت برقراری اتصال قوی بین عایق و سوخت جامد، روش های مختلف اصلاح سطح لاستیکEPDM و بهبود استحکام چسبندگی آن مطالعه شده است.