کاربرد مدل های GISدر بهینه سازی مکان یابی مسیرهای راه آهن (مطالعه موردی: قم- اصفهان)

طراحی مسیر نیاز به یک فرآیند ارزیابی گسترده به منظو رشناسایی بهترین راه ممکن،برای عبور مسیر دارد. درطراحی شبکه راه آهن مناسب، باید عوامل تاثیرگذار بر مسیر راه آهن مانند شیب منطقه، کاربری اراضی و نوع خاک و نقاط اجباری، مناطق ممنوعه، مناطق زیست محیطی، آبراهه های اصلی و فرعی، جاده ها و گسل ها درنظرگرفته شوند تا هر کدام با توجه به تاثیری که در مسیر راه آهن می گذارند بر عبور یا عدم عبور مسیر راه آهن تاثیرگذار باشند. منطقه مورد مطالعه در این پژوهش در جنوب شرقی استان اصفهان و شمال غربی استان مرکزی (موته) واقع شده است که بخشی از مسیر راه آهن قم - اصفهان در آن واقع شده و مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله ابتدا اطلاعات مورد استفاده جهت طراحی مسیر پیشنهادی در این محدوده از سوی شرکت طراح موردبررسیقرار گرفت سپس با توجه به این اطلاعات و سایر عوامل تاثیرگذار دیگر بر مسیر یابی راه آهن و تعیین اهمیت و اولویت آنها در مسیر راه آهن با استفاده از مدل AHP1، با استفاده از نرم افزارهای GIS2 مدل هایی جهت مکان یابی مسیر راه آهن طراحی گردید. بدین منظور، تعدادی از عوامل تاثیر گذار بر مسیر راه آهن مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و لایه های رقومی آنها تهیه و تولید گردید. سپس با استفاده از نرم افزارهای ILWIS3 و اکستنشن Corridor DisignerEvalution و نرم افزارArc Map مدل هایی طراحی گردید و در نتیجه این مدل ها، خروجی های مختلفی به عنوان مسیر های پیشنهادی تولید گردید که می توان آنها را در اختیار طراحان جهت بررسی و انتخاب قرارداد تا یکی از آنها به عنوان مناسب ترین و کوتاه ترین مسیر بین دو نقطه در منطقه مطالعاتی مشخص و ارایه گردد.