تحلیل ترک سه بعدی مود ترکیبی پره توربین گازی

نویسنده:

بهبود زائری پور ، علی عبداللهی فر* ، محمدرحیم نامی

پیام:
چکیده:
در این مقاله با استفاده از روش المان محدود وانتگرال مستقل از مسیر جی، تحلیل ترک سه بعدی مود ترکیبی یک مدل واقعی پره توربین گازی انجام شده است. اثر پارامترهای مختلف مانند سرعت دورانی پره، فشار سیال، زاویه ترک، موقعیت ترک روی پره و طول ترک بر روی ضرایب شدت تنش مود اول، دوم، سوم و موثر بررسی شده است. علاوه بر آن سرعت دورانی بحرانی و طول، ارتفاع و زاویه ترک بحرانی نیز محاسبه گردید. نتایج همچنین نشان داده اند که ترک های لبه ای از نوک سطحی ترک رشد می کنند بنابراین پایش سطح بیرونی ترک تضمین کننده امنیت پره می باشد.
کلیدواژگان:

پره ، تحلیل ترک سه بعدی ، مود مخلوط ، ضریب شدت تنش ، روش المان محدود

زبان:
فارسی
انتشار در:
مجله مهندسی مکانیک، سال چهل و ششم شماره 1 (پیاپی 74، بهار 1395)
صفحات:
53 تا 63
لینک کوتاه:
https://www.magiran.com/p1509077 
مقالات دیگری از این نویسنده (گان)