رسوب شناسی ترکیب نهشته های رودخانه شربیان به عنوان ماده اولیه آسفالت گرم و بهینه سازی آن با استفاده از آهک هیدراته

رودخانه شربیان در استان آذربایجان شرقی، شهرستان سراب، دهستان شربیان واقع است. رسوبات این رودخانه از واحدهای سنگی متعلق به الیگومیوسن و میوسن تامین می گردد که شامل واحدهای سنگی کنگلومرا، ماسه سنگ، آهک، مارن و شیل می-باشد. این رسوبات مواد اولیه آسفالت دو تا کارخانه آسفالت گرم را که در مجاورت رودخانه ساخته شده اند، تامین می نماید و آسفالت تهیه شده عمدتا در استان های مجاور استفاده می شود که دارای آب و هوای نسبتا سرد می باشند. آنالیز ترکیبی این رسوبات بیانگر میزان سیلیس بالا، حدود 60 درصد، می باشد و آسفالت هایی که از این رسوبات تهیه می شوند، در فصول سرد سال مستعد پدیده عریان شدگی می گردند که طی این فرایند، با نفوذ رطوبت به داخل مصالح سنگی و مخلوط آسفالتی، اتصال قیر – مصالح تضعیف شده و زمینه برای تخریب آسفالت فراهم می گردد. در این پژوهش علاوه بر پرداختن به علت رسوب-شناسی تخریب آسفالت، راه حلهای مقابله با این پدیده نیز بررسی و ارائه شده است. این تحقیق بر اساس روش های مرسوم رسوب شناسی، استانداردهای مختلفASTM ،AASHTO و نیز آیین نامه های راهسازی و دستورالعمل های وزارت راه و شهرسازی صورت گرفته است. در این پژوهش برای مقابله با پدیده عریان شدگی، از تاثیر توام آهک هیدراته (فیلر آهکی) و فیلر طبیعی مصالح سنگی با نسبتهای متفاوت (با 3- 1.5 درصدآهک هیدراته) استفاده شده و پارامترهای استحکام، نرمی، مقاومت کششی غیرمستقیم به عنوان معیارهایی برای ارزیابی کیفیت و دوام آسفالت در مقابل پدیده عریان شدگی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج تحقیق بیانگر آن است که با اضافه نمودن افزودنی های فوق در نسبت های مختلف، پارامترهای مذکور تغییر یافته و نسبت به حالت اولیه بهتر می گردند. بر اساس این نتایج، درجه عریان شدگی در ماکزیمم حالت این نسبت یعنی با ترکیب 3 درصد آهک، به عدد 1 رسیده و با افزایش و بهبود سایر پارامترها، پدیده عریان شدگی تقریبا از بین می رود.