مدل عدم هم ترازی سیم پیچ در سیستم انتقال توان بی سیم در ایستگاه شارژ خودرو برقی

امروزه جایگزینی خودروهای بنزین سوز با خودروهای برقی و اتصال آن ها به منبع انرژی الکتریکی، باعث شده است تا برنامه ریزی برای استفاده بهینه از این منبع ذخیره ساز انرژی، بیش از پیش احساس شود. لذا شارژ باتری این گونه خودروها امری ضروری به نظر می رسد. در این مقاله بهینه سازی بازده سامانه انتقال توان بی سیم القایی، برای شارژ خودرو های الکتریکی ارائه شده است. در این سامانه معمولا سیم پیچ گیرنده انرژی به صورت انتقالی و وضعی با سیم پیچ فرستنده، عدم هم ترازی دارد که این عدم هم ترازی در بازده انتقال تاثیر گذار است. از این رو، در این مقاله اندوکتانس متقابل بین دو سیم پیچ فرستنده و گیرنده در شرایط مختلف فیزیکی با روش عددی گوس سه نقطه ای تعمیم یاقته ارائه شده و شبیه سازی ها نشان می دهد که یک راه حل بهینه نسبی برای حالت های عدم هم ترازی انتقالی و وضعی جهت بیشنه نمودن انتقال توان به بار وجود دارد و هرچه اندوکتانس متقابل بزرگ تر باشد، بازده انتقال توان نیز بیش تر خواهد بود. نشان داده می شود که تغییر وضعی در شرایط عدم هم ترازی انتقالی، می تواند بازده انتقال را بیشینه نماید.