بهبود عملکرد شبکه خطوط اتوبوسرانی در محدوده شهر یزد با هدف ارتقای کیفیت خدمات دهی و کاهش هزینه ها
هدف سیستم حمل و نقل عمومی کاهش استفاده شهروندان از وسایل نقلیه شخصی و در نتیجه کاهش ترافیک و معضلات ناشی از آن در شهرهاست. در کشورهای در حال توسعها توبوس های درون شهری مهم ترین بخش از سیستم حمل و نقل عمومی را تشکیل می دهند و طراحی شبکه خطوط اتوبوسرانی بهینه ، به منظور افزایش کیفیت خدمات دهی به شهروندان و کاهش ترافیک معابر شهری و مسایل مربوطه ، ازاهمیت ویژه ای برخوردار است. در این پژوهش ، شبکه کنونی خطوط اتوبوسرانی در محدوده شهر یزد در نظر گرفته شده و عملکرد شبکه خطوط کنونی از منظر فرکانس اتوبوس عبوری ، تعداد مسافرین، زمان انتظار و... بررسی شده است. با توجه به هندسه معابر شهری ، موقعیت مراکز جمعیتی ، تقاطع ها و... مشابه روش فرا ابتکاری کلونی مورچگان ، محدوده شهری به 149 کمان و 92 گره تقسیم شده است. با توجه به همپوشانی خطوط در هر یک از این کمان ها و مناطق شهری، عملکرد شبکه موجود در هریک از کمان ها مورد ارزیابی قرار گرفته است. با مقایسه نتایج ، راهکارهایی به صورت ؛ افزودن کمان جدید، حذف و یا بهبود برخی کمان ها ، تعریف مسیر جدید، تخصیص تعداد و نوع ناوگان به هر یک از خطوط با هدف افزایش رضایت شهروندان و ترغیب به استفاده از ناوگان اتوبوسرانی، کاهش انتقال ها، کاهش هزینه های شهرداری، کاهش ترافیک شهری، کاهش مصرف انرژی و... ارایه شده است تا عملکرد و بازده شبکه کنونی ارتقا یابد.
پرداخت حق اشتراک به معنای پذیرش "شرایط خدمات" پایگاه مگیران از سوی شماست.
اگر عضو مگیران هستید:
اگر مقاله ای از شما در مگیران نمایه شده، برای استفاده از اعتبار اهدایی سامانه نویسندگان با ایمیل منتشرشده ثبت نام کنید. ثبت نام
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.