اثرات فرآیند گرمایش و تبخیر قطره بر ناپایداری احتراق فرکانس پایین

در پژوهش حاضر، ناپایداری احتراق فرکانس پایین با استفاده از مدل تاخیر زمانی ساچ و ونزل بررسی شده است. برای تحلیل اثر تبخیر بر ناپایداری احتراق از تاخیر زمانهای تبخیر مربوط به سوخت و اکسیدانت استفاده شده است، و در نتیجه مرزهای پایداری عملکرد موتور بدست آمده است. در محفظه احتراق هر یک از فرآیندهای اتمیزاسیون، تبخیر، اختلاط، و اشتعال دارای تاخیر زمانی مربوط به خود است، که در این میان، زمان تاخیر تبخیر غالب بوده و به عنوان فرآیند کنترل کننده احتراق در نظر گرفته شده است. بنابراین با این فرض، زمان تبخیر که از مرحله قبل بدست آمده در معادلات تبخیر قطره وارد گردیده و با استفاده از مدل تبخیر ITC و معادلات بقای جرم، انرژی، خواص ترموفیزیکی سوخت میزان انتقال جرم و حرارت در قطره تحلیل می گردد. در نهایت قطر قطره ای را که در زمان فوق تبخیر گردیده و احتراق پایداری ایجاد شده، محاسبه گردیده است. برای این کار نرم افزاری تهیه شده است. براساس محاسبات انجام گرفته، برای زمان تاخیر تبخیر 1.4 میلی ثانیه، قطر قطره برای هپتان نرمال 123.4 میکرون بدست آمده است.