تحلیل حساسیت پارامترهای موثر در سیلاب طراحی با استفاده از HEC- HMS (مطالعه موردی: سد سردشت)

عوامل متعددی بر فرایند روندیابی سیلاب تاثیرگذار هستند که هریک وزن خاصی در کاهش پیک سیلاب عبوری از سرریز دارند. در تحقیق حاضر، این عوامل شناسایی شده و آنالیز حساسیت پارامترهای موثر بر دبی پیک طراحی مخزن سد سردشت بررسی شد. همچنین، تاثیرگذاری این عوامل و حساسیت آن‏ها در برآورد هیدروگراف تولیدی حوضه و روندیابی مخزن مشخص شد. در مرحله نخست پس از ساخت مدل حوضه با تمام المان‏های موثر در HEC-HMS، یک رگبار بارش و رواناب متناظر شبیه‏ سازی و پارامترهای موثر بر ایستگاه‏های مختلف واسنجی شد. در مرحله دوم با تبدیل حداکثر بارش محتمل (PMP) به حداکثر سیل محتمل (PMF) در مخزن سد روندیابی شد. در مرحله آخر، حساسیت پارامترهای CN، مقدار بارش طراحی، مقدار زمان تاخیر آبراهه و زمان تاخیر حوضه بالادست سد و پارامترهای روندیابی دبی پیک طراحی انجام شد. نتایج نشان داد سیلاب طراحی بیشترین حساسیت را به مقدار بارش طراحی دارد، به‏طوری ‏که با 30 درصد تغییر در بارش، مقادیر CN‏، زمان تاخیر آبراهه و سیلاب طراحی به‏طور خطی به ترتیب 40، 25 و 8 درصد تغییر می‏کند، ولی در 30± درصد زمان تاخیر حوضه، تغییرات سیلاب به‏طور غیرخطی 5 درصد در تخمین بالا و 16 درصد در تخمین پایین را سبب می‏شود.‏