مطالعه اثر روش تهیه کاتالیست در کاهش بنزن موجود در پلاتفرمیت پالایشگاهی با استفاده از هیدروژناسیون رقابتی

کاتالیستهای نیکل با روش های مختلفی تهیه و برای هیدروژناسیون بنزن موجود در پلاتفرمیت پالایشگاهی مورد استفاده قرار گرفت. ارزیابی کاتالیستها در راکتور پیوسته بستر ثابت در فشار اتمسفر و محدوده دمایی K 473-423 صورت گرفت. شناسایی خصوصیات فیزیکوشیمیایی کاتالیستها توسط روش های XRD، XRF، FESEM،EDS-map، جذب شیمیایی H2 و جذب-واجذب نیتروژن انجام شد. اثر نسبت مولی هیدروژن به بنزن و سرعت فضایی در فعالیت کاتالیست ها مطالعه گردید درصد پراکندگی ذرات نیکل به روش تهیه، میزان نیکل نشانده شده و برهم کنش بین پایه و نیکل وابسته است. کاتالیستهای تهیه شده با روش ترسیب- رسوب گیری و سل-ژل، بنزن موجود در پلاتفرمیت را 6-4 برابر بیشتر از تولوین هیدروژنه می کنند. بالاترین تبدیل بنزن در دمای K 448 توسط کاتالیست تهیه شده با روش ترسیب-رسوب گیری بدست آمد. این کاتالیست به دلیل پراکندگی بیشتر و همگن ذرات نیکل عملکرد بهتری در هیدروژناسیون بنزن دارد.