استفاده از پمپ خنک کن الکتریکی در موتورهای احتراق داخلی؛ رویکردی جدید به منظور کاهش زمان دوره گرم شدن اولیه موتور

یکی از جنبه های مهم در انتقال گرمای موتورهای احتراق داخلی، دوره گذرای گرم شدن اولیه آن می باشد. اهمیت گرمایش موتور به خصوص از نظر تولید آلاینده ها در این دوره همواره موردتوجه محققان قرارگرفته است. در این پژوهش استفاده از مفهوم پمپ خنک کن الکتریکی در مدار خنک کاری به عنوان یک راه حل برای کاهش زمان گرمایش موتور موردمطالعه و بررسی قرار می گیرد. در مطالعه پیش رو، ابتدا عملکرد ترمودینامیکی یک موتور احتراق داخلی در نرم افزار GT-SUITE شبیه سازی شده و سپس با مدار خنک کاری شبیه سازی شده در همین نرم افزار کوپل می گردد. پس از مقایسه برخی از نتایج شبیه سازی با نتایج آزمایشگاهی موتور موردنظر و صحه گذاری، تاثیرات استفاده از پمپ خنک کن الکتریکی در رفتار دمایی قطعات مختلف موتور در زمان گرم شدن اولیه موتور موردبررسی قرار می گیرد. نتایج حاکی از آن است که در دوره ابتدایی کارکرد موتور می توان با مدیریت جریان خنک کننده ورودی به موتور موجبات گرمایش سریع تر قطعات و درنتیجه کاهش زمان گرمایش را فراهم نمود.