بررسی عددی اندرکنش تونل های مجاور - تاثیر توالی حفاری (مطالعه موردی: تونل های دسترسی شرقی مجموعه ایران مال)

امروزه با توجه به توسعه شهرها و کمبود فضای سطحی و همچنین افزایش معضل ترافیک نیاز به ساخت فضاهای زیرزمینی به منظور توسعه سیستم های حمل و نقل شهری افزایش پیدا کرده است. در این تحقیق به بررسی تاثیر توالی حفر تونل های مجاور هم پرداخته شده است. مورد مطالعاتی استفاده شده در این پژوهش تونل های دسترسی مجموعه پروژه ایران مال با مسیر انحنایی می باشد. برای مدل سازی عددی از نرم افزار المان محدودMidas GTS  به صورت 3 بعدی استفاده شده و تاثیر توالی حفر تونل ها بر میزان نشست سطحی، نیروهای داخلی سازه ای وارد بر نگهداری موقت این تونل ها بررسی شده است. نتایج نشان داد که حفر متوالی یا با فاصله تونل های مجاور، نسبت به حفر همزمان تونل ها، مقادیر نشست سطحی کمتری را نشان می دهد و در مقادیر نیروها و لنگرهای خمشی وارد بر پوشش موقت تونل ها تاثیر بسزایی دارد. در نهایت جهت اعتبارسنجی نتایج نشست سطحی مدل عددی، از داده های مانیتورینگ نشست سطحی پروژه ایران مال استفاده شد و مشخص شد که نتایج عددی به نتایج برجا نزدیک می باشد.