بررسی روابط تحلیلی و مدل سازی کمانش غیر خطی در فانوسی ها

فانوسی ها یکی از اجزاءی پرکاربرد در بسیاری از صنایع می باشند.غالبا داخل این اجزاء سیالی در حرکت بوده و از فانوسی به عنوان جبران کننده طول، نشت بند و جاذب ارتعاشات استفاده می شود. کارکرد فانوسی ها معمولا تحت فشار بوده و افزایش بیش از حد فشار موجب کمانش در فانوسی می شود. در فانوسی ها دو نوع کمانش رخ می دهد که با نام کمانش ستونی و کمانش درون صفحه ای شناخته می شوند. در این مقاله ابتدا به بررسی روابط تحلیلی ارایه شده پیرامون کمانش فانوسی پرداخته شده سپس با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود آباکوس کمانش فانوسی ها مورد بررسی قرار گرفته و نتایج آن با نتایج آزمایشگاهی موجود در منابع مقایسه شده است. بر اساس نتایج به دست آمده هرچند تحلیل الاستیک پدیده کمانش در فانوسی ها شکل مود های صحیح و قابل قبولی را نتیجه می دهد اما فشار کمانش به دست آمده از این تحلیل چندین برابر فشار تجربی می باشد. سپس با اعمال نقص به شکل جابه جایی هم شکل با چند مود ابتدایی کمانش سازه و تحلیل غیر خطی با استفاده از نمودار نیرو - جابه جایی، بار کمانش سازه محاسبه گردیده است. در ادامه تعداد مودها و میزان اعمال جابه جایی اولیه مورد نیاز با مقایسه نتایج تحلیل عددی با نتایج تجربی موجود مورد بررسی قرار گرفته و همگرایی مناسبی بین نتایج تحلیل عددی و نتایج تجربی به وجود آمده است.