طراحی مجدد جعبه دنده ITM285 برای دست یابی به سرعت های خزشی

از آنجایی که برای هر کاری مخصوصا در فعالیت‌های کشاورزی، باید سرعت متناسب با آن انتخاب شود یکی از مواردی که اکثر شرکت های سازنده به آن توجه دارند امکان دست یابی اپراتور به سرعت های مختلف تحت شرایط موردنظر است. این سرعت ها عبارتند از: سرعت خزشی، سرعت آرام، سرعت مزرعه ای و سرعت حمل ونقل. در این تحقیق طراحی مجدد جعبه دنده تراکتور ITM285 به منظور رسیدن به جعبه‌دنده‌ای که بتواند علاوه بر بازه سرعت قبلی، سرعت های خزشی را نیز در اختیار اپراتور قرار دهد، صورت گرفت. بعد از انجام محاسبات لازم، دیاگرام سینماتیکی تهیه شد، نسبت و اندازه چرخ دنده‌ها مشخص شد و نیروهای وارد بر چرخ دنده ها مورد بررسی قرار گرفت. روش های تیوری و نرم‌افزاری برای محاسبه و تحلیل استفاده شد و تغییرات لازم در ابعاد آن‌ها اعمال گردید. در تحلیل نرم‌افزاری ابتدا اینولوت دندانه چرخ دنده ساده با استفاده از نرم‌افزار Geartrax2008 ترسیم شد و بعد از مدل سازی در نرم افزار Solidworks2008 با استفاده از نرم افزارهای Ansys11.0 و Cosmos2008 مورد تحلیل قرار گرفت. نیروهای وارد بر خارها و محورها در دنده های مختلف محاسبه و از نظر تحمل تنش‌های خمشی و پیچشی بررسی شدند. با در نظر گرفتن محدودیت‌های طراحی مجدد و اعمال حداکثر تغییرات ممکن در ابعاد و مشخصات فنی چرخ دنده های جعبه دنده تراکتور ITM285 مشخص شد که فقط با تغییرات در جعبه دنده، سرعت خزشی حاصل نمی‌گردد. بنابراین، استفاده از کاهنده نهایی تراکتور ITM399 با نسبت کاهش 8/4 پیشنهاد شد که در این صورت می توان به سرعت پیشروی 2/1 کیلومتر در ساعت دست یافت.