بررسی شیارشدگی و ترک خستگی روسازی آسفالتی با استفاده از مطالعات میدانی (مطالعه موردی استان گلستان)

یکی از مهم‌ترین زیربناهای کشور، تولید مصالح با کیفیت برای عملیات عمرانی است. استفاده نامناسب مصالح در مراحل ساخت آسفالت، باعث از بین رفتن سریع، کاهش عمر روسازی و ایجاد خرابی‌های زیادی می‌شود. این پدیده باعث صرف هزینه‌های زیادی برای رساندن روسازی به کیفیت قابل قبول می‌گردد. با توجه به اینکه دانه‌بندی بخش بزرگی از حجم روسازی‌های آسفالتی را به خود اختصاص می‌دهد، بدیهی است این بخش تاثیر قابل ملاحظه‌ای بر روی رفتار و عملکرد روسازی می‌گذارد. استفاده از دانه‌بندی نامناسب برای روسازی‌های آسفالتی باعث بروز خرابی‌های متعدد از جمله شیارشدگی و ترک‌های خستگی می‌گردد. محورهای استان گلستان یکی از محور‌های پرتردد کشور می‌باشد که دچار خرابی‌های شیارشدگی و ترک خستگی متعدد شده است. تحقیق حاضر به بررسی علل به وجود آمدن این خرابی‌ها می‌پردازد و در نهایت راهکارهایی برای برطرف کردن این خرابی‌ها ارایه می‌دهد. یک راهکار کلی برای این خرابی‌ها استفاده از دانه‌بندی‌های مناسب و به‌کارگیری سنگدانه‌های با مقاومت خوب می‌باشد.