ارزیابی اثرات خارجی آلودگی هوای ناشی از حمل و نقل شبکه شهری اصفهان

امروزه کلان شهرهای زیادی در سرتاسر دنیا گریبان گیر آلودگی هوا هستند و تلاش های زیادی در جهت کنترل این آلودگی صورت می گیرد. از آن جایی که یکی از مهم ترین منابع آلودگی هوا، منابع متحرک هستند، در این مقاله سعی شده است تا برآوردی از اثرات بهداشتی و هزینه های اقتصادی آلودگی هوای PM2.5 منتشر شده توسط وسایل نقلیه موتوری برای شهر اصفهان در سال 1397 صورت گیرد.در این راستا ابتدا بر اساس نتایج مدل جمعی تعمیم یافته و با استفاده از سهم ترافیک از آلودگی، به برآورد غلظت آلایندگی ایجاد شده توسط ترافیک پرداخته می شود.سپس بر اساس مدل AirQ+ اثرات بهداشتی آلودگی ارزیابی می شود. در نهایت با استفاده از رویکرد ارزش آماری زندگی و پرداخت های جبرانی (نرخ دیه) به تخمین هزینه های اقتصادی ناشی از آلودگی هوای انتشار یافته توسط وسایل نقلیه موتوری برای شهر اصفهان در سال 1397 پرداخته شده است.نتایح بیانگر این است که 150 نفر(98-197: CI) به علت آلودگی هوای ناشی از وسایل نقلیه موتوری دچار مرگ زودرس شدند. هزینه های اقتصادی بر اساس روش ارزش آماری زندگی به طور متوسط (38-76 : CI) 57.9 میلیون دلار در سال برآورد گردید. همچنین این هزینه بر اساس روش دیه 30.4 میلیارد تومان در سال بر جامعه تحمیل شده است. ارزیابی اثرات بهداشتی آلودگی هوا یکی از مهم ترین بخش های هزینه اجتماعی آلودگی هوا می باشد چرا که با اجرای تحلیل های هزینه-فایده، می توان به معیار مناسبی برای اولویت بندی اقدامات کنترلی در جهت کاهش آلودگی هوا دست یافت.