بررسی ریسک آسیب اسکلتی - عضلانی کارگران حین فعالیت نصب صندلی راننده ی خودرو پژو پارس و ارائه راهکار مهندسی به منظور کاهش ریسک

کمر درد یکی از بیماری های رایج است که کارگران حداقل یک بار در طول عمر خود، دچار آن می شوند. این امر باعث تحمیل هزینه های بالایی بر شرکت های بیمه می شود. بنابراین بررسی ریسک آسیب و ارایه ی راهکار برای کاهش ریسک مهم است. در این پژوهش به بررسی ریسک آسیب فعالیت حمل و نصب صندلی خودرو پژو پارس در گروه صنعتی ایران خودرو پرداخته شد. نتایج حاصل از بررسی های کیفی نشان داد که این فعالیت دارای ریسک آسیب بالا مخصوصا در لحظه ی جایگذاری صندلی است. همچنین نتایج کمی مدل های بیومکانیکی نشان داد مقدار نیروی فشاری وارد بر ستون فقرات از حد مجاز 3400 نیوتن بیشتر شده و در نتیجه طبق استاندارد نایاش نیاز به مداخله برای اصلاح شغل است. بنابراین با ارایه ی یک راهکار ساده ی مهندسی و بررسی مجدد فعالیت، ریسک آسیب از منطقه ی پرخطر به کم خطر کاهش یافت و مقدار نیروی فشاری وارده نیز، به کمتر از 3400 نیوتن رسید.