طراحی، ساخت و ارزیابی عملکرد شیر کنترل قابل نصب در خروجی پمپ هیدرولیک تراکتور MF285

شیر کنترل پمپ هیدرولیک تراکتور MF285 از نوع کشویی است و در ورودی پمپ تعبیه شده است. این امر باعث می شود تا واکنش سامانه کنترل خودکار کشش تراکتور در برابر تغییرات شرایط خاک به موقع نبوده و از این طریق بازده کششی تراکتور کاهش می یابد. در این تحقیق یک شیر کنترل جدید قابل نصب در خروجی پمپ هیدرولیک و با قابلیت کنترل الکترونیکی و با هدف بکارگیری در سامانه کنترل الکتروهیدرولیکی اتصال سه نقطه تراکتور طراحی و ساخته شد. به منظور اطمینان از صحت عملکرد شیر کنترل جدید، تاثیر دو نوع شیر کنترل (الکترونیکی و مکانیکی) در سه سطح دور موتور و سه سطح فشار روغن هیدرولیک بر روی دبی پمپ در قالب طرح کاملا تصادفی و با سه تکرار بررسی شد. نتایج نشان داد که تاثیر دور موتور ، فشار روغن و اثر متقابل آن ها در سطح احتمال (1%) معنی دار بود ولی تاثیر نوع شیرکنترل و اثرات متقابل آن با سایر تیمارها معنی دار نبود. در تمامی فشارهای کاری، با افزایش دور موتور دبی پمپ افزایش معنی داری داشت. همچنین رابطه خطی معنی داری بین دبی پمپ و دور موتور مشاهده شد. نتایج آزمایش های پاسخ گذرای سامانه کنترل الکتروهیدرولیکی به ورودی پل ه ای در فرآیندهای بالاروی و پایین روی نشان داد که سامانه کنترل با سرعت مناسبی ورودی را دنبال کرده و بعد از رسیدن به حالت پایداری، ارتفاع وسیله را در محدوده ناحیه مرگ (± 2 سانتی متر) ثابت نگه داشته است.