تحلیل عددی ناحیه آسیب ناشی از انفجار در تونل با نرم افزار UDEC

با وجود پیشرفت های فراوان در احداث سازه های زیرزمینی به روش های مکانیزه و تمام مقطع همچنان روش چال زنی و انفجار در ‏احداث تونل ها و معادن نقش بسزایی دارد. این روش علاوه بر مزایای گوناگون مانند انعطاف پذیری و هزینه سرمایه ای پایین معایبی ‏نیز دارد که یکی از آنها گسترش ناحیه آسیب ناشی از انفجار در اطراف سازه زیرزمینی است که منجر به افزایش درزه و ترک در ‏محیط اطراف و بالتبع کاهش پایداری و افزایش تراوایی و در مواردی نشست زمین می شود.عوامل مختلفی بر ناحیه آسیب ناشی از ‏حفاری موثر است. روش های مختلفی مانند روش اندازه گیری، تجربی و مدل سازی برای بررسی این عوامل موجود است. در این مقاله ‏مدل سازی عددی برای سه حالت مختلف از حفاری صورت گرفته است و علاوه بر ذکر اجمالی عوامل مختلف موثر بر ناحیه آسیب ‏ناشی از حفاری، مشخص می شود بیشترین تاثیر بر روی ناحیه آسیب مربوط به مقاومت کششی و چسبندگی ذاتی سنگ است. علاوه ‏بر آن تاثیر شاخص مقاومت زمین شناسی سنگ (‏GSI‏) به عنوان یکی از شاخصه های مهم در شناخت توده سنگ مورد بررسی قرار ‏گرفته است و تاثیر کاهش ناحیه آسیب با افزایش ‏GSI‏ مشاهده شده است.‏