ارزیابی ناپایداری دامنه ای جاده های اردبیل-حیران با استفاده از تصاویر راداری و تداخل سنجی رادار

جاده حیران اردبیل به دلیل خصوصیات متنوع زمین شناسی مانند تکتونیک، لیتولوژی، لرزه خیزی و شرایط آب و هوایی، از جمله مناطق دارای پتانسیل حرکات دامنه ای است. به همین منظور شناسایی و برآورد میزان سرعت و مقدار حرکات دامنه ای ناپایدار مشرف به راه های ارتباطی حیران- اردبیل در یک بازه زمانی شش ساله از سال 2015 تا 2021 از تصاویر راداری ماهواره سنتینل1 سازمان فضایی اروپا استفاده شده است. به منظور پردازش اطلاعات نیز با استفاده از تکنیک تداخل سنجی و نرم افزار SARSCAPE استفاده شده است. برای تهیه نقشه کاربری اراضی منطقه مورد مطالعه با استفاده از تصویر لندست8 و با روش طبقه بندی شی گرا در نرم افزارeCognition Developer64 استفاده شد. استخراج گردید. نتایج به دست آمده در این پژوهش نشان داد که تصاویر ماهواره راداری و تکنیک تداخل سنجی به دلیل پوشش گسترده و دقت بالا و فراوانی دیتا از پتانسیل خوبی برای آشکارسازی ناپایداری دامنه ها و محاسبه میزان جابه جایی ها بسیار مناسب است. بیشترین میزان حرکات مواد دامنه ای 30 سانتی متر در محدوده مورد مطالعه می باشد. که نشاندهنده فعال بودن منطقه از لحاظ حرکات دامنه ای است. نقشه های کاربری اراضی با استفاده از تصویر لندست 8 با استفاده از طبقه بندی شی گرا در منطقه مورد مطالعه استفاده شد. هم نهادسازی نقشه های زمین لغزش با لایه های کاربری اراضی نیز موید رخداد بیشینه عرصه زمین لغزش مربوط به مناطق جنگل و منطقه مسکونی بیشترین میزان زمین لغزش را نشان می دهد. علت این امر شرایط آب و هوایی و پتانسیل بارش در تمام فصول سال، نفوذ و هدایت آب بارندگی ها به طبقات سست زیرین مربوط است.