بررسی تجربی تاثیر پارامترهای هندسی پله های عرضی بر درگ شناور تندروی تک بدنه در زوایای جانبی مختلف بدنه شناور

با بررسی پژوهش های انجام شده در زمینه شناورهای تندرو، تحقیقات محدودی در راستای بررسی رفتار و سایر پارامترهای هیدوردینامیکی شناورهای پله دار انجام گرفته است. با توجه به این نکته که این نوع از شناورها نسبت به شناورهای تندروی مشابه می توانند عملکرد هیدرودینامیکی مناسبتری داشته باشند، تحقیق و مطالعه در این راستا جزو نیازها و اولویت طراحان می باشد. براساس این هدف در این پژوهش به بررسی تاثیر المان هیدرودینامیکی پله ی عرضی بر درگ شناور تندروی تک بدنه پرداخته شده است. از آنجا که در این تحقیق به دنبال ارایه نتایج کلی بوده لذا تحقیقات تجربی انجام شده در این پژوهش بر روی مدل فریدزما در آزمایشگاه دریایی شهدای خلیج فارس، در سه زاویه جانبی مختلف در سرعت ها و پارامترهای مختلف هندسی پله (شامل ارتفاع ها و مکان های مختلف پله)، انجام گرفته و در خروجی بخش تجربی تحقیق؛ مکان و ارتفاع بهینه پله در زوایای جانبی مختلف بررسی شده است. از دیگر دستاوردهای خروجی این تحقیق می توان به روند ساخت مدل جدیدی از شناور که هم زمان می تواند ترکیبی از چند مدل باشد اشاره کرد.