روش ارزیابی نحوه توزیع سرعت متوسط و دبی جریان در رودخانه ناورود

بسیاری از پروژه های مهندسی رودخانه از جمله طراحی دبی های کنترل سیل، تنظیم مجدد کانال های رودخانه، حفاظت از ساحل و انتقال رسوب، نیازمند پیش بینی دقیق دبی جریان در مقطع مرکب از جمله رودخانه ها است. مدل شیونو-نایت (SKM) به عنوان یک ابزار توانمند برای مدل سازی جریان در کانال های منشوری مرکب شناخته شده است. این پژوهش از مدل SKM برای تخمین سرعت متوسط و دبی استفاده کرده است که بر اساس حل معادلات دو بعدی برای جریان های کانال باز با متوسط گیری از معادلات ناویه-استوکس حاصل شده است. مقادیر سرعت عمقی متوسط و دبی جریان، در ابتدا با مدل SKM برآورد شده و با داده های اندازه گیری دردوره زمانی 93-92 مقایسه گردید. در آخر رابطه بین عمق و دبی جریان (رابطه دبی-اشل) برای دوره زمانی 93-92 ارایه گردید. نتایج سرعت عمقی متوسط و توزیع های دبی جریان پیش بینی شده توسط مدل SKM در مقایسه با مقادیر اندازه گیری شده نشان می دهد که SKMمی تواند به طور دقیق توزیع های سرعت پیش بینی کند اگر دو ضریب اصطکاک و زبری مانینگ بر اساس الگوهای دقیق انتخاب شوند. نتایج حاصل از مدل نشان می دهد که با داده های تجربی همخوانی خوبی ندارند. بطوریکه دبی و سرعت عمودی بطور متوسط به ترتیب با 8/3 و 5/12 درصد خطا برآورد شده است.