ارائه یک روش جامع جهت طراحی چرخه های سرمازای مبرد چندجزئی با مورد مطالعاتی قسمت سرد واحد اولفین مجتمع پتروشیمی تبریز

در صنایع فرایندی دماپایین، هنگامی که برودت مورد نیاز در یک گستره دمایی وسیع توزیع شده باشد، معمولا از یک سیستم سرمازای طبقه ای جهت تامین این برودت استفاده می شود. به علت بالا بودن هزینه های سرمایه گذاری و مصرفی سیستم های سرمازای طبقه ای، استفاده از آنها جهت تامین برودت در سطوح دمایی پایین، باعث افزایش هزینه های کل واحد شده و لذا ارایه یک سیستم سرمازا با هزینه های سرمایه گذاری و عملیاتی پایین، همواره از موضوعات قابل تامل و چالش برانگیز در طراحی و توسعه صنایع فرایندی دماپایین بوده است. در سال های اخیر تحقیقات بسیاری بر روی عملی کردن ایده استفاده از مبردهای چندجزیی به جای مبردهای خالص در سیستم های سرمازا با کاربری های مختلف متمرکز شده اند. علی رغم مزایای اقتصادی فراوان استفاده از سیستم های سرمازای مبرد چندجزیی، تاکنون روشی جامع جهت طراحی این نوع سیستم ها ارایه نشده است. علت اصلی عدم وجود یک روش جامع جهت طراحی سیستم های سرمازای مبرد چندجزیی را باید در پیچیدگی های ناشی از پیش بینی دقیق خواص ترمودینامیکی مبرد چندجزیی به علت ناچیز بودن حداقل اختلاف دما بین جریان های سرد و  گرم در مبدل های چندجریانی، محاسبات تعادل فازی مخلوط های چندجزیی و غیرخطی بودن مسیله بهینه سازی پارامترهای چرخه سرمازا جستجو نمود. در تحقیق حاضر بسط و توسعه چرخه های سرمازای مبرد چندجزیی به منظور استفاده درقسمت سرد واحد اولفین مورد مطالعه قرار گرفته و یک روش طراحی جامعبرپایه تلفیق روش های ریاضی و دیدگاه های ترمودینامیکیبه منظور بهینه سازی پارامترهای چرخه مبرد چندجزیی ارایه شده است.نتایج طراحی نشان می دهند که با انتخاب مناسب آرایش چرخه سرمازا و بهینه سازی پارامترهای آن، توان مصرفی کل سیستم سرمازا واحد اولفین تبریز حدود %18.9 کاهش و راندمان اگزرژیک آن حدود %8 افزایش می یابد.