شناسایی الگوهای ذهنی رانندگان جوان تاکسی های اینترنتی در تصادفات شهری

امروزه درخواست تاکسی اینترنتی در شهرهای ایران، ازجمله تهران، به یکی از مهم ترین و پرمخاطب ترین خدمات تبدیل شده است. افزایش استفاده از این خدمات به دلیل طراحی مناسب نرم افزارها و سایت ها توسط شرکت های مختلف است که افراد در هر سنی می توانند به راحتی از آنها استفاده کنند. اما بررسی الگوهای ذهنی رانندگان جوان تاکسی های اینترنتی می تواند به درک بهتر عواملی که رانندگان را تحت تاثیر قرار داده، کمک کند. به طور خاص، این تحقیق به شناسایی عوامل مرتبط با رانندگی و سایر عواملی که می توانند بهبود رفتار رانندگی و کاهش تصادفات در بین رانندگان جوان تاکسی های اینترنتی کمک کنند، پرداخته است. این پژوهش با هدف بررسی الگوهای ذهنی رانندگان جوان تاکسی های اینترنتی در تصادفات شهری انجام شده است.

این پژوهش از نظر هدف، کاربردی و از نظر روش، توصیفی و از نظر جمع آوری و تحلیل داده ها، ترکیبی (کیفی-کمی) است. جامعه آماری مورد بررسی، کلیه رانندگان تاکسی برخط هستند. ابزار گردآوری داده ها، مصاحبه ساختارمند و جدول کیو است. در بخش کیفی با انجام مصاحبه ساختارمند با 40 نفر از کارکنان رانندگان و تحلیل آنها به روش تماتیک، نظرهای متفاوت نسبت به تصادفات شهری (70 گزاره و 40 گویه) استخراج شد.

مطالعه مدل های ذهنی رانندگان جوان تاکسی های اینترنتی و تاثیر آن ها بر رفتار رانندگی و خطرات ممکن می تواند به بهبود رفتارهای رانندگی و کاهش تصادفات در این گروه از رانندگان کمک کند. نتایج نشان می دهد که شش مدل ذهنی درخصوص عوامل موثر بر حمل ونقل کشور توسط رانندگان جوان تاکسی های اینترنتی ارایه شده است. مهم ترین این مدل ها عبارت اند از: سیستم زه کشی ناکارآمد و خرابی ترمز. بنابراین باید بر روی این معیارها جهت کاهش تصادفات تمرکز کرد.

استفاده از این مدل ها می تواند به عنوان چارچوبی برای تدوین برنامه های آموزشی جهت بهبود رفتارهای رانندگی و کاهش تصادفات مدنظر قرار گیرد. این مطالعه را می توان برای بهبود بیشتر جنبه های ایمنی با پرداختن به دیدگاه ذهنی راننده گسترش داد و انواع تصادفات را می توان با عمق بیشتری تحلیل کرد.