ارائه روش جدید ارزیابی سه بعدی بافت روسازی آسفالتی

عمق بافت سطحی شاخصی مهم جهت ارزیابی قابلیت های مقاومت لغزشی و زهکشی سطحی روسازی آسفالتی به شمار می آید که تاثیری مستقیم در تامین ایمنی و راحتی کاربران راه ها دارد. ارزیابی بافت یکی از اهداف اصلی سیستم مدیریت روسازی است. در این مقاله، یک دستگاه خودکار سه بعدی مبتنی بر تکنیک تصویربرداری ترکیبی برای اندازه گیری بافت روسازی ارائه شده است. در این دستگاه یک سیستم متشکل از دوربین های دیجیتال دوبعدی جهت تهیه داده های تصویری موردنیاز طراحی شده است. سیستم ارائه شده دارای یک ابزار کاهش اصطکاک سطحی است که شرایط زهکشی سطحی را در انواع روسازی شبیه سازی می کند. این سیستم ارزیابی بافت را در شرایط بارندگی نیز امکان پذیر می کند. بر اساس تصاویر دوبعدی برداشت شده از سطح روسازی مدل های ابر نقطه سه بعدی بافت روسازی با استفاده از تکنیک ساختار از حرکت ارائه شده است. روشی جهت محاسبه شاخص میانگین عمق بافت روسازی بر اساس مدل های سه بعدی تولید شده ارائه شده است. اندازه گیری عمق بافت روسازی به صورت صفحه ای در جهات مختلف از قابلیت های این روش است که ارزیابی یکنواخت عمق بافت در جهات مختلف و دستیابی به عمق بافت بحرانی زهکشی را امکان پذیر می کند. سیستم ارائه شده جهت اندازه گیری عمق بافت در مقاطع مختلف روسازی مورداستفاده قرار گرفته است و مقادیر به دست آمده توسط آن با نتایج روش استاندارد ماسه مقایسه شده است که نشان دهنده همبستگی بالای نتایج این دو روش ارزیابی بافت روسازی است(=93%). نتایج این تحقیق می تواند به ارائه یک روش جدید و کم هزینه برای ارزیابی اصطکاک و ایمنی روسازی در سیستم های مدیریت شبکه روسازی منتج شود.