طراحی اندازه گیری بهره وری زنجیره تامین پایدار صنعت ترابری بر اساس مدل تلفیقی تحلیل پوششی

هدف اصلی این مقاله اندازه گیری بهره وری شبکه تامین پایدار چند سطحی در صنعت ترابری ایران با استفاده از مدلی شعاعی در تحلیل پوششی داده های شبکه ای [1] با مرز دوگانه و تلفیق آن با اندیس بهره وری مالم کوئیست [2] است.

روش پژوهش مبتنی بر پژوهش عملیاتی و ارائه یک مدل جدید بر پایه فن تحلیل پوششی داده های شبکه محور است. مدل مورد نظر با عنایت به شاخص های خروجی نامطلوب و مرز دوگانه ساخته شده است.

یافته ها نشان داد مدل ارائه شده قادر به ارزیابی زنجیره تامین پایدار در حضور داده های مطلوب و نامطلوب است. این مدل شاخص های زنجیره تامین پایدار صنعت تحت مطالعه را در سه بخش ورودی، میانی و خروجی نهایی مورد سنجش و ارزیابی قرار می دهد و با ایجاد یک مرز دوگانه این زنجیره را در بخش مسافری صنعت ترابری ایران ارزیابی می کند و نسبت به مدل های مشابه دارای مزیت در محاسبه کارایی زنجیره چند سطحی و تلفیق آن با شاخص بهره وری مالم کوئیست در حالت های خوش بینانه و بدبینانه است.

با توجه به نتایج به دست آمده میزان بهره وری شبکه ترابری هر استان بر حسب نمره کارایی در سال های مورد نظر و میانگین دوره محاسبه شده است. سپس با تلفیق شاخص مالم کوئیست میران پیشرفت یا پسرفت بهره وری شبکه ترابری طی دوره زمانی متوالی مورد بررسی قرار گرفته است. از نتایج این پژوهش در برنامه ریزی راهبردی صنعت ترابری می توان استفاده نمود.