محاسبه ی شاخص خطر تصادفات در تقاطع های شهری و راه های برون شهری ایران

امروزه نقش «مدیریت ایمنی ترافیک» در شبکه، برجسته تر از سایر موارد در مباحث ایمنی ترافیک به نظر می رسد. «شاخص خطر» یکی از ابزارهای مدیریت ایمنی شبکه است که روابط آن برای شناسایی، رتبه بندی اجزای خطرزای شبکه و در برخی موارد تعیین نواقص ایمنی راه ها به کار می روند. در این نوشتار ابتدا مفاهیم پایه ای و اهمیت «شاخص خطر» مورد بحث قرار می گیرد و سپس تاریخچه ای از تکامل روابط مربوط به آن ارایه می شود و سپس به تشریح مراحل دست یابی به یک رابطه جدید برای تعیین «شاخص خطر» خواهیم پرداخت. ویژگی عمده عوامل و اوزان عددی به کار رفته در این رابطه هماهنگی و سازگاری آن ها با شبکه ترافیکی ایران است که منتج از نظر خواهی از متخصصین ترافیک و نیز استفاده از روش های «تصمیم گیری چند معیاره» است. این رابطه ها در دو بخش و با توجه به 12 عامل موثر در تصادفات تنظیم شده است.