شبیه سازی اجزای محدود فرآیند آهنگری پلوس پراید به روش اویلری - لاگرانژی اختیاری، جهت بهبود فرآیند تولید و قالب ها

یکی از مهمترین قطعات سیستم انتقال قدرت در خوروهای امروزی، مجموعه پلوس است که وظیفه آن، انتقال گشتاور و سرعت دورانی خروجی از گیربکس به چرخ ها با نسبت ثابت است. مجموعه پلوس از چهار قطعه تشکیل شده که یکی از آنها کاسه خارجی است. به علت پیچیده بودن قطعه و با توجه به اهمیت آن در خودرو و وجود تنش های بالا، تنها راه مقرون به صرفه تولید آن، فرآیند آهنگری می-باشد. شکل ظاهری قطعه، حداقل دو مرحله آهنگری را برای تولید مطرح می سازد. ابتدا شکل گیری قسمت دسته توسط اکستروژن مستقیم و سپس قسمت کاسه توسط اکستروژن معکوس. در این تحقیق فرآیند های اکستروژن مستقیم و معکوس داغ پلوس پراید همراه با پیش گرم و با در نظر گرفتن اتلاف دما تا لحظه اعمال ضربه سنبه، به روش اجزای محدود شبیه سازی شده است. قالب ها جهت بررسی دما و تنش به صورت توپر و الاستیک در نظر گرفته شده اند. نمودار نیروی لازم در طول فرآیند براساس جابه جایی سنبه و سایر نتایج مربوطه، در انتها مورد بحث قرار گرفته اند. جهت معتبرسازی، نتایج عددی حاصل، با نتایج حل تئوری مقایسه شده-اند بطوریکه نتایج این مقایسه از همخوانی خوبی برخوردار است