بررسی نگرش و عملکرد نسبت به رفتارهای پرخطر و ایمن و ارتباط آن با آسیب های فک و صورت در موتور سواران شهر اصفهان در سال ۱۳۹۰
نویسنده(گان):	زهرا سید معلمی، شادی مرادی
چکیده:	مقدمه هدف این مطالعه، بررسی نگرش و عملکرد نسبت به رفتارهای پرخطر و ایمن و ارتباط آن با آسیب های فک و صورت در موتور سواران شهر اصفهان در سال ۱۳۹۰ بود. مواد و روش ها این مطالعه مقطعی بر روی ۳۸۵ موتور سوار که به طور تصادفی از پنج میدان پر تردد انتخاب گردیدند، انجام گرفت. اطلاعات از طریق مصاحبه جمع آوری شد که شامل فاکتور های زمینه ای، سابقه تصادف و آسیب، نگرش در زمینه استفاده از کلاه ایمنی و خطرات موتور سواری، عملکرد در زمینه استفاده از کلاه ایمنی و تخلفات موتور سواری بودند. داده ها با نرم افزار SPSS نسخه ۵/۱۱، شاخص های توصیفی و آنالیز ۲χ تحلیل گردید (۰۵/۰ = α). یافته ها نگرش موتور سواران در زمینه های مورد بررسی مثبت بود، اما تاثیری بر کاهش میزان حوادث و آسیب های ایجاد شده و افزایش استفاده از کلاه ایمنی نداشت. فقط ۲۲ درصد افراد استفاده منظم از کلاه ایمنی را گزارش کردند. گروه های سنی بالاتر، متاهل، دارای فرزند و با تخلف کمتر استفاده بیشتر از کلاه ایمنی را گزارش کردند (۰۵/۰ > p value). مشاهده فردی که در اثر تصادف دچار آسیب به سر شده بود مهم ترین عامل برای شروع به استفاده از کلاه ایمنی و گرما، تهویه نامناسب و محدودیت دید، مهم ترین عوامل عدم استفاده از کلاه ایمنی بودند. افراد با سابقه تخلفات بیشتر، حوادث و آسیب های بدنی از جمله آسیب های سر و صورت بیشتری داشتند (۰۰۱/۰ > p value). نتیجه گیری با وجود داشتن نگرش مثبت، تعداد کمی از موتور سواران از کلاه ایمنی استفاده می کنند. بررسی عوامل انگیزشی در استفاده از کلاه ایمنی و نیز عوامل منفی تاثیر گذار بر عدم استفاده از کلاه ایمنی در برنامه ریزی های آموزشی و ارتقای سلامت و ایمنی ضروری است.
کلیدواژگان:	کلاه ایمنی، آسیب، موتور سیکلت، نگرش، تصادفات، ایمنی
زبان:	فارسی
انتشار در:	مجله دانشکده دندان پزشکی اصفهان، سال نهم شماره ۳ (پیاپی ۳۸، امرداد ۱۳۹۲)
صفحه:	۲۵۱
نسخه الکترونیکی:	متن این مقاله در سایت مگیران قابل مطالعه است.

Evaluation of attitudes and performance of motorcyclists in Isfahan in relation to risky and safe behaviors and their relationship with maxillofacial traumas in 2011
Author(s):	Zahra Saied Moallemi، Shadi Moradi
Abstract:	Introduction The aim of this study was to evaluate motorcyclists’ attitudes and performance in relation to high-risk and safe behaviors and their relationship with maxillofacial injuries in Isfahan، Iran in 2011. Materials And Methods This study was conducted on 385 motorcyclists randomly selected from 5 high-traffic circuses in Isfahan. Data were collected through interviews and included background factors، history of accidents and injuries، motorcyclists’ attitude toward crash helmets and motorcycling risks، and breaking traffic rules. Data were analyzed with SPSS 11. 5، using descriptive statistics and chi-squared test. Results The motorcyclists had positive attitudes toward the factors evaluated; however، such attitudes had no effect on reducing accidents and injuries and increasing use of crash helmets. Only 22% of the subjects reported regular use of crash helmets. Older motorcyclists، married ones، those who had children، and those with lower rate of traffic offences reported greater use of crash helmets (p value < 0. 005). Seeing someone involved in an accident، causing head injury، was the most important motivational factor for motorcyclists to start using crash helmets، whereas heat، poor ventilation، and limited visibility were the most important factors for not wearing crash helmets. Generally، motorcyclists who reported more traffic violations had more accidents and maxillofacial traumas. Conclusion Despite positive attitudes، only a small number of motorcyclists use helmets. It is necessary to evaluate motivational factors involved in the use of crash helmets and negative factors precluding their use to promote health and safety.
Keywords:	Accidents، Attitude، Crash helmet، Motorcycle، Safety، Trauma
Language:	Persian
Published:	Journal of Isfahan Dental School, Volume:9 Issue: 3, 2013
Page:	251
Full text:	PDF is available on the website.