آرشیو شنبه ۲۹ آذر ۱۳۹۳، شماره ۳۱۳۶
اقتصاد
۵

نظرخواهی «اعتماد» از کارشناسان درباره ادغام خودروسازی ها

جاده مخصوصی ها یکی می شوند؟

نرگس رسولی

در حالی که به تازگی جزییات ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور از سوی متولیان آن، اعلام شده و به نظر می رسد بالاخره بعد از چند سال موضوع قطب سوم خودروسازی کشور که از شهری به شهر دیگری کوچ می کرد مشخص شده است، وزیر صنعت، معدن و تجارت به یکباره تصمیم خاک خورده قدیمی را به عنوان راهکار خروج از رکود صنعت خودروسازی معرفی می کند.

نخستین بار موضوع ادغام خودروسازهای جاده مخصوص توسط مهرداد بذرپاش، مدیرعامل وقت سایپا در دولت نهم مطرح شد. در آن زمان وی ادغام دو خودروسازی را راهکار موفقیت صنعت خودروسازی کشور عنوان می کرد. از آن زمان تاکنون بارها و بارها بحث ادغام خودروسازی های جاده کرج مطرح شد اما هیچگاه این امر به صورت دستور العمل جدی تلقی نشد.

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,390,000ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.