معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: احداث پارکینگ در مرکز شهر هزینه بالایی دارد و باید با ارائه بسته های تشویقی و سیاست های جبرانی، سرمایه گذاران برای پارکینگ سازی ترغیب شوند.

به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سید جعفر تشکری هاشمی افزود: با تعرفه های موجود هیچ سرمایه گذاری رغبت نمی کند برای پارکینگ سازی اقدام کند از این رو، باید به سمت و سویی برویم که دارندگان خودرو به این باور برسند که باید هزینه پارک خودروی خود را بپردازند و تعرفه پارکینگ واقعی شود.

وی با تاکید بر قیمت بالای زمین و مقرون به صرفه نبودن پارکینگ سازی برای سرمایه گذاران در شرایط موجود گفت: به همین علت، در نظر داریم در زیر معابری که کاربری خاصی ندارند با ایجاد پارکینگ های زیرسطحی امکان پارک خودرو فراهم شود، ضمن این که توسعه پارکینگ های مکانیزه در اماکن عمومی از دیگر ملاحظات مورد نظر است و علاوه بر این، اقداماتی نظیر استقرار پارکینگ های مکانیزه چرخ و فلکی در مناطق پرتراکمی مانند منطقه 10 را مورد توجه قرار داده ایم.

شهردار منطقه 10 نیز با اشاره به کمبود حداقل 50 هزار فضای پارک خودرو در سطح این منطقه متراکم افزود: رویکرد تامین پارکینگ با حمایت از بخش خصوصی از اولویت های شهرداری منطقه 10 در سال جاری است به این منظور، واگذاری پارکینگ های روباز و پارکینگ های مکانیزه به بخش خصوصی در دستور کار این منطقه قرار دارد.

عباس بابازاده افزود راه اندازی چهار دستگاه پارکینگ مکانیزه چرخ و فلکی در منطقه 10 از جمله فعالیت های پیش بینی شده است.