ارزیابی شرایط تکیه گاهی ساده سازی شده در اتصالات سکوهای جک آپ

در این مقاله اتصالات جوشی در پایه سکوی جک آپ Super M2 که در حال ساخت در داخل کشور است، به صورت سازه ای مورد ارزیابی قرار گرفت. براساس بررسی های صورت گرفته، مشخص گردید که در تحقیقات پیشین اتصالات سکوی جک آپ عمدتا با اعمال شرایط تکیه گاهی ساده سازی شده تحلیل شده اند. در این تحقیق با بهره گیری از روشی دیگر، در ابتدا سکو به طور کامل مدل سازی و تحت شرایط بارگذاری محیطی خلیج فارس تحلیل قطعی (Deterministic Analysis) استاتیکی شد. در نهایت بحرانی ترین اتصال همراه با حجم جوش، به کمک نرم افزار اجزای محدود مدل سازی شده و با اعمال جابه جایی های اتصالات مجاور (حاصل از محاسبات تحلیل کامل رفتار سکو) به عنوان شرایط مرزی به آن، مورد ارزیابی قرار گرفت. براساس تحلیل نتایج، مشخص گردید که استفاده از روش اعمال جابه جایی حقیقی به عنوان شرایط مرزی به مدل اتصال نتایج دقیق تری را نسبت به شرایط تکیه گاهی ساده سازی شده به دست می دهد. همچنین سکوی جک آپ Super M2 دارای استحکام سازه ای مناسب در شرایط محیطی خلیج فارس است. با توجه به خرپایی بودن پایه های سکوی جک آپ، تغییر راستای بارگذاری محیطی سبب تغییرات شدیدی در بزرگی تنش های بیشینه در پایه ها نشده و تنها محل رویداد آن به عضو سازه ای دیگر تغییر می یابد.