به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

h. alaeiyan

  • H. Alaeiyan, Mohammad Reza Mosavi *, A. Ayatollahi
    A common technique for navigation and positioning applications is the Global Positioning System (GPS)/Inertial Navigation System (INS) integration, which combines the strengths of GPS and INS to offer accurate and reliable information. As a standalone system, the performance of the INS deteriorates as time is passed. Kalman Filter (KF) is used for GPS/INS integration, and its performance is excellent for simple data. However, in a complex and natural set environment, its performance degrades when the system performs relatively long; therefore, resolving the long-time problem for the GPS/INS system is challenging. The novelty of this paper is GPS/INS integration with the Faded Kalman Filter (FKF). In the FKF, the measurement updates are weighted differently to adapt to changes in the system. This approach allows the filter to adapt to changes or uncertainties in the system dynamics. GPS/INS integration performance is significantly improved using this algorithm rather than a simple KF. An average of 45% reduces the positioning errors compared to traditional KF.
    Keywords: GPS, INS Integration, Kalman Filter, Faded Memory Filter
  • هومان علاییان، سید محمدرضا موسوی میرکلایی، بهنام درستکار یاقوتی، احمد دولتخواه

    اطلاع از موقعیت و مکان تجهیزات، خودروها و نیروها در راستای هوشمندسازی پلیس برای اجرای دقیق ماموریت ها یک الزام بوده و در این راستا سامانه ناوبری اینرسی دارای دقت و کارآیی بالایی می باشد. سامانه ناوبری اینرسی (INS) یک نوع سامانه مستقل است که در هر نوع شرایط آب‏وهوایی کار کرده و می‏تواند اطلاعات جهت‏یابی پیوسته‏ای از مکان، سرعت و حالت را بدون اینکه تحت تاثیر محیط واقع شود، فراهم کند. اما به دلیل خطاهای ناشی از حسگرهای ژیروسکوپ و شتاب‏سنج، دقت عملکرد حسگر INS، با گذشت زمان کاهش می‏یابد. بنابراین، مشکل اصلی در استفاده از INS برای سامانه‏های ناوبری، خطاهای نامحدودی است که در طول زمان اتفاق می‏افتد. لذا، برای دستیابی به خروجی‏های مطلوب، حذف نویز به خوبی باید در آن صورت پذیرد. در این مقاله، با توجه به نوع حسگر آن‏ها، روشی مناسب برای حذف نویز مطابق با شرایط آن حسگر انتخاب شده است. روش انتخابی، روش حذف نویز موجک مبتنی بر طرح لیفتینگ می‏باشد. لازم به ذکر است که این روش بلادرنگ بوده و نیاز به تهیه داده‏های دریافتی به صورت بلوکی نمی‏باشد. در این مقاله از لیفتینگ‏های چندسطحی و همچنین با ترکیب خروجی‏ این لیفتینگ‏ها جهت بهینه‏سازی دقت سامانه، از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. برای مشاهده عملکرد روش، از دو نوع داده‏های پویا و ایستان استفاده شده است که نتایج خروجی، مبین کارآیی روش پیشنهادی در حذف مناسب نویز با قابلیت اطمینان بالا و سرعت زیاد می باشد.

    کلید واژگان: سامانه ناوبری اینرسی (INS), تبدیل موجک, طرح لیفتینگ, الگوریتم ژنتیک, انحراف از معیار آلن, سامانه هوشمند
    H .Alaeiyan, MohammadReza Mosavi, behnam dorostkar yaghouti, Ahmad Dolatkhah

    Due to the increasing use of Inertial Navigation Systems (INSs) in various fields, increasing the accuracy and efficiency of this system is significant. INS is a standalone system that works in any weather conditions and can provide continuous navigation information of position, velocity, and attitude without affecting the environment. However, due to errors in gyroscope and accelerometer sensors, the accuracy of INS sensor performance decreases over time. Therefore, the main problem in using INS for navigation systems is the unlimited errors that occur over time. In other words, over time, its performance suffers from errors that are increasing rapidly. Therefore, to achieve the desired outputs, noise removal must be performed. In this paper, according to the types of sensors, the best noise removal method has been presented. The wavelet noise removal based on the lifting scheme is utilized for de-noising. The lifting method is real-time and does not require blocking the received data. Also, we have leveraged some multi-level liftings. Further, we propose an optimization method based on the genetic algorithm to increase accuracy by combining the results of multi-level liftings. For evaluation, two types of dynamic and static data have been used. The achieved results have clarified the effectiveness of our proposed method. Therefore, a suitable method for good, reliable, and fast noise removal is presented.

    Keywords: Inertial Navigation System, Wavelet Transform, Lifting Scheme, genetic algorithm, Allan Standard Deviation
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال