به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

hamzeh eskandari

  • محمدرضا پورغلامی سروندانی *، حمزه اسکندری، یوسف علیپور
    زمینه و هدف

    شرایط نامساعد جوی یکی از عوامل مهمی است که بر ایمنی جاده ها تاثیر می گذارد. میزان تصادفات جاده ای در طول حوادث اقلیمی مانند بارش برف و باران باعث افزایش صدمات و خسارت های مالی نیز شده است لذا محقین در این مقاله به دنبال تحلیل الگوی مکانی- فضایی عناصرآب و هوایی در بروز تصادفات جاده ای در استان بوشهر می باشند.

    روش تحقیق

    این تحقیق با رویکرد تحلیل مکانی- فضایی و با روش تحلیل- توصیفی انجام شده است. جامعه آماری تحقیق شامل تمام عناصر و تصادفات جاده ای حادث شده در استان بوشهر در دوره زمانی 5 ساله (1398-1394) و به روش اسنادی استفاده شده است . به منظور تجزیه و تحلیل آماری داده های تصادفات و هواشناسی از نرم افزار SPSS و تحلیل فضایی داده ها از نرم افزار ArcGIS استفاده گردیده است. برای پهنه بندی نقشه ها از روش IDW و در روش های آمار استنباطی از آزمون های R، F و کای اسکویر و رگرسیون خطی چندگانه برای مقایسه فراوانی ها استفاده شده است.

    یافته ها

    بیشترین فراوانی تصادفات مربوط به حوزه پلیس راه بوشهر- برازجان و از نوع جرحی است. کمترین فراوانی تصادفات مربوط به حوزه پلیس راه خورموج و از نوع فوتی می باشد. با توجه به مقدار F که 05/50 بوده و سطح معناداری که 000/0 است می توان با اطمینان 95 درصد بیان کرد این مدل، قابلیت تعمیم پذیری دارد .در روش رگرسیون خطی چندگانه، یک رابطه خطی بین متغیر وابسته با چند متغیر مستقل برقرار شد.

    نتیجه گیری

    در مورد عنصر بارش باران، میزان سطح معناداری، نشان دهنده وجود ارتباط معنادار میان بارش باران و تصادفات جاده ای می باشد. بین دید افقی با تصادفات جاده ای یک رابطه معنا دار وجود دارد. در مورد عنصر رطوبت و تصادفات جاده ای نتایج نشان از ارتباط معنادار میان این دو متغیر را می رساند. عنصر سرعت باد از سطح معناداری برای دو متغیر سرعت باد و تصادفات جاده ای نشان دهنده وجود ارتباط موثر میان این دو متغیر است.

    کلید واژگان: پیشگیری, پیشگیری کیفری, پیشگیری غیر کیفری, جرائم و تخلفات, رانندگی
    Mohammad Reza Pourgholami Sarvandani*, Hamzeh Eskandari, yousef Alipour
    Background and Objective

    Unfavorable weather conditions are one of the important factors that affect road safety. The number of road accidents in climatic conditions such as snow and rain has also increased financial losses. Therefore, in this article, researchers analyze the spatial pattern of climatic elements in the occurrence of road accidents in Bushehr province.

    Method

    This research has been done with a spatial analysis approach and analyticaldescriptive method. The statistical population of the study includes all elements and road accidents that occurred in Bushehr province in a period of 5 years (2015-2016) and has been used documentary research. SPSS software was used for statistical analysis of accident and meteorological data and ArcGIS software was used for spatial analysis of data. IDW method was used for zoning the maps and R, F and Chisquare tests and multiple linear regressions has been used to compare frequencies.

    Findings

    The highest frequency of accidents was of injury type and in Bushehr- Borazjan police station area and it is also Injury accident type. The lowest frequency of accidents is related to Khormoj police station and it is fatal accident type. Considering the value of F which is 50.05 and the significance level which is 0.000, it can be stated with 95% confidence this model has generalizability. In the multiple linear regression method, a linear relationship was established between the dependent variable and several independent variables.

    Results

    The results of studies showed that at a 95% confidence level, there is a positive and significant relationship between climatic elements (precipitation, visibility, humidity and wind speed) and the accident variable.

    Keywords: Spatial Pattern, Climatic elements, Accidents, correlation, Bushehr
  • حمزه اسکندری، رضا جوادیان
    زمینه و هدف

    با گسترش زندگی ماشینی و افزایش روز افزون ترافیک در شهرها و جاده ها، در مقابل فرآیند اقتصادی و رفاهی ناشی از گسترش ارتباطات و سرعت جابه جایی کالا و مسافر، متاسفانه بر تعداد و شدت تصادفات وسایل نقلیه موتوری افزوده شده است. تصادفات از عوامل بسیار مهم مرگ ومیر و صدمات شدید جانی و مالی به شمار می آیند و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. از میان عواملی که در بروز تصادفات نقش دارند، سهم پدیده های اقلیمی چون برف، باران، مه و کولاک، طوفان شن، گرد و خاک، ریزگردها، درجه حرارت سطح جاده، درجه حرارت هوا و رطوبت را نمی توان نادیده گرفت.

    روش تحقیق

    تحقیق حاضر از نوع کاربردی و به روش توصیفی-تحلیلی است. جامعه آماری، تمامی تصادفات درون شهری رخ داده در سال 1397 است که در این پژوهش بدون درنظر گرفتن نمونه آماری، از کل جامعه آماری استفاده شده است.

    نتایج و یافته های تحقیق

     نتایج نشان می دهد که در ماه های آبان و آذر، همبستگی معناداری با ضریب همبستگی 75/0 میان بارندگی و وقوع سوانح وجود دارد، همچنین در سایر ماه ها و فصول همبستگی معنادار و مستقیمی نیز میان دمای محیط و میزان تصادفات رخداده، دیده می شود. نتایج نشان می دهد که با توجه به بیشترین آمار به دست آمده از میزان سوانح که در ماه آبان بوده می توان گفت عوامل جوی نقش اصلی و تعیین کننده را داشته و به عنوان عامل اصلی محسوب می شوند.

    کلید واژگان: تحلیل فضایی, تغییرات آب و هوایی, تصادفات درون شهری, بوشهر
    Hamzeh Eskandari, Reza Javadian
    Background and Aim

    With the expansion of machine life and the increasing traffic in cities and roads, in contrast to the economic and welfare process resulting from the expansion of communications and the speed of movement of goods and passengers, unfortunately, the number and severity of motor vehicle accidents have increased. . Accidents are one of the most important causes of death and severe damage to life and property, and the severe social, cultural and economic effects of those human societies have been severely threatened. Among the factors involved in accidents, the contribution of climatic phenomena such as snow, rain, fog and blizzards, sandstorms, dust, dust, road surface temperature, air temperature and humidity cannot be ignored.

    Research Method

    The present study is applied and descriptive-analytical. The statistical population is all intra-city accidents that occurred in 1397, in which the whole statistical population was used without considering the statistical sample.

    Results and findings of the research

    The results show that in November and December, there is a significant correlation with the correlation coefficient of 0.75 between rainfall and accidents, as well as in other months and seasons of significant and direct correlation between temperature. The environment and the amount of accidents that occur are seen. The results show that according to the highest statistics obtained from the number of accidents in November, it can be said that weather factors play a major and decisive role and are considered as the main factor.

    Keywords: Space Analysis, Climate Change, Urban Accidents, Bushehr
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال