به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت

جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه « حاشیه کلانشهرها » در نشریات گروه « مدیریت »

تکرار جستجوی کلیدواژه «حاشیه کلانشهرها» در نشریات گروه «علوم انسانی»
  • یدالله عربخانی، قاسم عرب*، محمدباقر سلیمی، محمدرضا حسن زاده
    زمینه و هدف

    سوانح ترافیکی و صدمات ناشی از آن، زندگی بسیاری از مردم جهان را تهدید می‌کند و سالانه حدود 250/1 میلیون نفر در جهان در سوانح جاده‌ای کشته و بیش از 50 میلیون نفر دچار آسیب‌های جدی می‌شوند. تحقیق حاضر در راستای تحلیل علل وقوع این سوانح ترافیکی در حاشیه شهرها با تاکید بر متغیر حاشیه‌نشینی در شهر مشهد است.

    روش

    این تحقیق از نظر هدف، کاربردی و از نظر روش تحقیق، کیفی از نوع تحلیل محتوای جهت‌دار[1] است. جمعیت مشارکت‌کننده شامل روسا، معاونان و کارشناسان پلیس راهور در امور تصادفات در تهران هستند، که به تعداد 21 نفر و براساس نمونه‌گیری گلوله برفی انتخاب شدند. روش گرداوری اطلاعات میدانی و ابزار ان مصاحبه‌های عمیق نیمه ساختاریافته تا رسیدن به اشباع نظری است. در روایی تحقیق از روش محتوایی و پایایی آن بر طبق ضریب توافق درصدی با تاکید بر مدل هفت‌گانه کرسول (1391) انجام شده است.

    یافته‌ها

    یافته‌ها نشان داد که برای پیش‌بینی و پیش‌گیری سوانح ترافیکی حاشیه کلان‌شهر مشهد براساس اولویت‌بندی صورت‌گرفته توسط مصاحبه شونده‌ها، آموزش، موتورسیکلت سواران، عابران‌پیاده، پلیس راهور در پیش‌گیری و ایجاد پایگاه‌های مردمی از اهمیت بیشتری در شناسایی مشکلات ترافیکی و علل سوانح ترافیکی حاشیه کلان‌شهرها نقش داشت.

    نتایج

    نتایج نشان داد که شرایط حاکم بر حاشیه‌نشینی (برای مثال: تراکم محلات و جمعیت، زیرساخت‌ها و مدیریت جامعه شهری) تا اندازه زیادی در وقوع و گسترش سوانح ترافیکی دخیل بوده است.

    کلید واژگان: سوانح ترافیکی, حاشیه کلانشهرها, زیرساختهای ترافیکی, تراکمجمعیت, مدیریت جامعه شهری
    Yadollah Arabkhani, Ghasem Arab *, Mohammadbagher Salimi, mohammadreza Hassanzadeh
    Background and Aim

    Transportation and communication arteries have been the source of many positive and negative events throughout human history. Traffic accidents and the resulting injuries, which threaten the lives of many people around the world and annually about 1.2 million people in the world are killed in road accidents and more than 50 million people suffer serious injuries, including these events It is negative. The present study is in order to analyze the causes of the occurrence of these traffic accidents on the outskirts of cities in 1397 in the city of Mashhad.

    Methodology

    This research is applied in terms of purpose and qualitative research method (directional content analysis). The statistical population includes all the chiefs and deputies of police experts in accident affairs of the country, who were selected from 21 people based on snowball sampling. The method of gathering field information and its tools are in-depth semi-structured interviews to achieve theoretical saturation. Due to the quality of the work, the analysis method is simultaneously collected, encoded, compressed, isolated and summarized and encrypted. Then by creating the categories, the themes using the software version 18 Max. کیو.دی. It was calculated and analyzed.

    Results

    Forecasting and prevention, comprehensive management, infrastructure, prevailing conditions in the suburbs and safety are the main causes of traffic accidents in the suburbs of Mashhad and in this regard, some suggestions were presented at the end.

    Keywords: Traffic accidents, suburbs, coding, snowballs, Mashhad
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال